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據有關部門調查，從21時至次日凌晨3時，在天津市區50個開啓交通信號燈且無交警值守路口中，司機夜晚交通守法率比去年大幅提高，其中主幹道路路口遇紅燈等候率爲98%。
據介紹，調查結果顯示，在一些交通流量小的次幹路路口機動車守法率爲95%，而在市區50個開啓交通信號燈且無交警值守路口中，主幹道路路口守法率爲98%。根據對一些主要路口過往車輛的統計， 9月18日22點10分的時候，解放路赤峯道路口通過的百輛機動車中，僅有兩輛車在遇黃燈變紅燈的瞬間搶行，有一輛車闖了紅燈。昨天凌晨2時，中山路金緯路路口通過的百輛機動車只有兩輛遇黃燈搶行。
據執行交通巡查任務的交警介紹，由於中山路金緯路路口路況好，因此過去機動車通過路口遇紅燈常有搶行，跟去年相比，如今司機開車都守規矩了。據介紹，司機守法意識增強的主要原因有以下幾點，一是實施新交法以來，交管部門對闖信號燈等嚴重交通違法加大了處罰力度；二是“電子警察”等交通技術監控手段攝錄違法，對違法司機起到了有效的警示作用，在一定程度上幫助司機提高了守法意識；三是司機自覺遵守交通安全法的意識增強，司機有了生命比時間寶貴、誰也不願拿生命當賭注的共識。
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