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人民解放軍工程兵某舟橋旅25日在機動工程保障研練活動中，又創造了中國軍隊架橋史上一項用時最短、跨度最長的新紀錄——僅僅40分鐘，長江下游某水域，一座長達1350米、載重50噸的混合浮橋即貫通大江兩岸。這座浮橋能保障大規模摩托化開進部隊快速跨越長江天險。
記者在實兵演練現場看到，煙霧遮蔽的長江江面風高浪急，工程兵某舟橋旅官兵駕駛着一艘艘特種舟橋破浪急馳，從不同方向駛往預定位置，緊隨其後的是兩個門橋縱隊。擔負防護任務的高炮、導彈、僞裝等部(分)隊嚴陣以待，掩護舟橋部隊安全展開作業。
浮橋是由多個橋節門橋連接而成能夠連續通行武器裝備的浮游橋樑。浮橋渡場可保障作戰部隊或後方物資連續不斷地通過江河障礙。
衝在最前面的是由水上警戒、障礙排除、救護打撈和機動搶修4個分隊組成的水上勤務分隊，他們享有“水上輕騎兵的美譽”。
幾分鐘之後，軍隊某型特種舟橋已在浮橋兩端構築棧橋。這種具有機動性能好、通載能力強的特種舟橋是軍隊克服長江障礙的主要裝備。此次架設的浮橋是由棧橋和若干個橋節門橋構成，採取“兩岸架設、中間閉塞”的方法進行。
“一橋飛架南北，天塹變通途。”40分鐘後，浮橋成功閉塞，浮橋渡場已開設完畢。馬達轟鳴，車輪滾滾，渡江部隊迅速按行軍序列通過浮橋。
此次研練的實兵演練階段，重點演練了浮橋門橋渡場構築、道路機動工程保障、合成部隊渡江行動等3個課題，這是自1983年以來軍隊在長江主航道上進行的較大規模的斷航架橋工程保障演練。
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