中國交通部規劃司司長董學博27日在第三屆歐亞道路運輸大會上說,2020年前,中國公路仍將處於較快的發展階段,仍將進行全球最大規模的路網建設。
他說,本世紀前二十年,中國政府將集中力量建設一個更加完善的公路交通網絡,使公路交通更安全、更便捷、更可靠,使道路用戶更放心、更省心、更舒心。
根據規劃,到2020年,中國公路網總里程將達到300萬公里,其中高速公路里程將達到8.5萬公里,二級以上公路總里程將達到65萬公里。高速公路將連接目前所有20萬人口以上的城市,形成“首都直達省會、省會彼此暢通、省會通達地市、連接重要縣市”的高速交通網絡,實現400至500公里當日往返,800至1000公里當日到達。 根據規劃,全國縣際間基本由二級以上公路連接,縣鄉公路技術狀況顯著改善,鄉到建制村公路基本達到高級、次高級路面標準,基本實現建制村通班車,形成農村便利的客運網絡。道路交通安全狀況得到顯著改善,國土資源得到集約化利用,節能降耗技術得到普遍應用,道路與自然更加和諧,公路交通實現可持續發展。 交通部統計數字顯示,1998年至2004年間,交通固定資產投資以年均23%的速度增長,佔全社會固定資產投資的比重上升到10%左右,佔國民生產總值的比重達到4%左右。
目前,中國已經建立了一個具有相當規模的公路系統,公路總里程已達187萬公里,其中高速公路3.43萬公里,民用汽車保有量已達2900多萬輛。2004年,公路系統共運送旅客162億人次、8748億人公里,分別佔當年全社會旅客運輸總量的92%和54%;運送貨物125億噸,佔當年全社會貨物運輸總量的73%。
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