|
北方網消息(實習記者高博)：每逢上下學時間，天津市的武昌路、柳州路、沙市道三路交會口，這個岳陽道小學、實驗小學、第一中學三校學生上下學必經之路就會堵作一團，令附近居民和過往車輛叫苦不迭。
9月29日早上7點，武昌路、柳州路、沙市道交口，學生和家長從四面八方陸續向路口匯聚；7時12分，路口車流人流達到高峯，武昌路開始排起車隊，喇叭聲此起彼伏；7時20分，車隊中一輛夏利小客車突然在岳陽道小學門前停下，一位女士領着男孩走下車，幫男孩整理好衣服、背上書包，再三囑咐後才讓孩子走進校門，車在路中間停了足足兩分鐘；7時30分，路口附近車流和人流劇增，交通似乎凝固了；7時50分，學生進入校園，但實驗小學和岳陽道小學門前仍聚集着學生家長；8時，路口交通恢復正常通行。
據瞭解，第一中學有2500多名學生，70%的學生騎自行車上下學，每天上下學時段會有千名學生騎自行車出入南寧路校門並通過武昌路、柳州路、沙市道交口，還有百餘輛接送學生的機動車從該路口通過；位於柳州路的實驗小學有3000多名學生，近一半學生由家長駕車接送，柳州路及附近路口至少有千餘輛接送學生車輛通過；岳陽道小學在武昌路兩側有兩個校區，3000多名學生進出校門及上千輛接送孩子的私家車，給武昌路交通帶來極大壓力。據值勤交警介紹，高峯時段，武昌路、柳州路、沙市道三岔路口每小時至少有2500輛次機動車和3500輛次自行車通過，交通流量超飽和的原因主要是三所名校學生太多、相距太近，上下學時間相對集中。儘管竭盡全力疏導，仍不能保證路口不堵。
據有關部門介紹，武昌路、柳州路、沙市道三岔路口及附近道路交通擁堵去年還沒有這麼嚴重，今年交通擁阻的直接原因是接送孩子的私家車快速增長，車流量和車輛停放數量大大超過三條道路承受能力。在這裏希望接送學生的家長儘量不要駕車接送孩子或將車輛停放在附近道路，切忌將車輛停放在學校門口。
|
