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日前，天津汽車流通協會與聯邦職業培訓學校聯合推出了汽車營銷師認證，引起汽車行業內外的廣泛關注。中國汽車工業諮詢公司的專家告訴記者，國內曾經也有中國汽車營銷培訓網、北京大學汽車營銷工商管理高層研修班、CO汽車銷售顧問等舉行的相關培訓，由此可以看出國內的汽車行業已經從賣方市場變爲買方市場。
營銷師將代替價格戰
據最新統計顯示，今年上半年國內汽車企業利潤同比大幅下降，減少了260億元人民幣，轎車行業利潤同比減少了60%。還有相當一批汽車企業處於虧損狀態。中乒專賣店的相關負責人告訴記者，過去那種等着客戶上門的銷售形式已經一去不復返了，現在要求營銷人員不能再坐等，要主動找客戶，這樣自身就要求具備很強的策劃能力。因此，今後的市場發展對於銷售人員的營銷水平和素質要求很高，相應的專業營銷培訓是必不可少的。
同時，中國汽車工業諮詢公司的賈新光還分析說，當前汽車市場比較平穩健康、消費者信心較足，沒有一個廠家願意靠降價去促銷。價格策略在市場營銷策略中的作用正變得越來越小。因此，汽車營銷師的出現是汽車市場整個流程走向成熟的表現，從培養汽車銷售人才入手是比採取價格戰更爲有效的市場手段。
營銷師將促進售後領域
在採訪中很多經銷商都認爲，汽車營銷師的出現會從一定程度上促進售後服務領域的發展。
天津汽車流通協會的專家認爲，汽車營銷涵蓋了銷售、售後等一系列內容。成功的營銷理念和策略不僅僅滿足於銷量的提升，更重要的是能夠促進售後服務的提升，通過成功的營銷，讓更多的用戶體驗周到的服務，從而擴大和增強品牌的知名度和美譽度。
上海大衆的經銷商也表示，汽車營銷師的出現，可能會對未來汽車售後服務領域的要求標準越來越高。他同樣認爲，一個成功的汽車營銷理念，應當更多地將銷售和售後服務緊密地聯繫在一起，形成相互促進的良性循環。就個人發展而言，通過汽車營銷師認證，有利於營銷師自身在汽車營銷領域的發展。
營銷師認證關鍵在實踐
雖然，大多數汽車業內人士對汽車營銷師的認證比較認可，但他們同樣認爲，汽車營銷師究竟能否達到社會、經銷商包括消費者對他們寄予的厚望，關鍵在於實踐的檢驗。
有經銷商認爲，爲了避免一些原來沒有相關行業從業經驗的人員，由於缺乏實踐經驗和對汽車行業的感性認識，而出現“紙上談兵”的情況，汽車經銷商、有形市場是有責任和義務爲這些人員提供實踐機會的。汽車營銷師認證，對一些在汽車銷售領域從業多年、具有豐富經驗的銷售人員來說是比較有利的，通過系統的汽車營銷培訓，能夠提升他們對營銷的認識，達到從實踐經驗上升到理論體系的過程。
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