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北方網消息(記者王冰)：作爲濱海新區重要組成部分的天津港加速快跑、喜傳捷報：截至10月31日，天津港累計完成貨物吞吐量20053萬噸，比去年提前49天突破2億噸大關，北方第一綜合性大港風采超然，北方國際航運中心漸行漸進。
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截至10月31日，天津港累計完成貨物吞吐量20053萬噸，比去年提前49天突破2億噸大關。
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作爲我國沿海港口主樞紐港和綜合運輸體系的重要樞紐，天津港是華北、西北等內陸地區對外貿易的重要口岸，是中亞國家距太平洋最近的出海口和歐亞大陸橋東端的最佳橋頭堡。隨着國家經濟外向度不斷提高和廣袤內陸地區經濟總量迅猛發展，天津港不斷擴大規模、拓展功能、提升等級、提高效率，保持了年吞吐量3000-4000萬噸的高速增長態勢，2004年率先成爲北方唯一的兩億噸大港，進入世界港口前十強。今年以來，天津港生產持續快速增長，1-10月份月均貨物吞吐量躍上2000萬噸的新臺階，同比增幅達16.2%；煤炭、礦石、油品、集裝箱四大支柱貨類增勢明顯，是帶動全港吞吐量增長的主要因素；集裝箱航線開發取得新成效，航線總數達90條，每月航班360餘班。
爲適應國家“十一五”規劃推進天津濱海新區開發開放、形成“中國經濟第三極”的需要，天津港致力於打造北方國際航運中心、創建世界一流大港，充分利用港口優勢和城市的比較優勢，面向國內、國際兩個市場，謀求生產要素跨區域配置與循環，積極爲濱海新區擴大對外開放、發展優勢產業、優化投資環境、促進經濟繁榮服務，將通過建設“十大工程”、續建“兩個中心”、新建“兩個中心”，完善“四大功能”、新增“四大功能”等一系列舉措，由單一的裝卸運輸型港口經濟向港區裝配化、加工化方向發展，並逐步向分配中心、貿易中心、航運中心、服務中心轉變，進一步擴大濱海新區在區域經濟發展的四大比較優勢，即：強化新區區位優勢，成爲連接海外、輻射“三北”的重要樞紐；加快新區基礎設施建設步伐，促進新區在環渤海乃至東北亞經濟圈中的對外輻射力和影響力進一步增強；提升新區對外開放層次與水平，推動新區形成全方位、寬領域的對外開放格局；加速新區現代物流業增長，建立以港口爲樞紐的現代物流體系，促進各種經濟資源在區域內流動和聚合，拉動濱海新區發展，成爲依託京津冀、服務環渤海、輻射“三北”，面向東北亞、中西亞的經濟助推區域經濟協調發展，與世界經濟融合的橋樑和紐帶。
據瞭解，今年全年天津港吞吐量有望達到2.4億噸、集裝箱480萬TEU，進一步彰顯北方第一綜合性大港的超然風采。
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