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『蠍子』級潛艇
臺灣海軍潛艇部隊
臺灣海軍潛艇發射魚雷擊中靶艦
據港臺及海外多家媒體報道，臺軍夢寐以求的8艘潛艇采購案近日似乎有了眉目，美國代為挑選的潛艇生產廠被鎖定在西班牙。可是據歐洲媒體報道，那家潛艇制造廠剛剛經歷了破產償還程序。
『空殼廠』就等臺灣錢來救
據香港《亞洲時報》援引歐洲委員會的資料稱，這家西班牙公司為IZAR集團，是西班牙國有軍艦制造基地，它的主要業務分布在11個地點，僱用人員達萬人以上，其銷售額的一半是軍用艦船的生產。由於同法國DCN造船局形成一段時間的戰略聯盟，也獲得了先進的『蠍子』級常規潛艇制造技術，因此美國為臺灣挑選的采購型號便是IZAR集團根據『蠍子』級修改設計而來的P-650型潛艇，臺灣原定8艘的采購數量也可能會有所增減。
據悉，這家企業因為被歐盟委員會裁定有5億歐元的非法補貼需要償還，已於今年4月1日進入破產清償，變賣了自己的殘餘資產，如今就剩下一個『IZAR集團』的名稱被接管其產業的西班牙Navantia國有公司繼承下來，而Navantia公司的背後頭號股東就是美國財團。
專業人士指出，制造潛艇少則一年，多則數年，任何客戶都不會將大筆定單交給財務狀況如此惡劣的企業。美國何以選擇這家『空殼廠』為臺灣生產潛艇呢？消息人士透露，這背後是頗有奧妙的：
首先，美國自己想通過IZAR集團進入世界潛艇制造市場。自從20世紀70年代美國海軍潛艇部隊實現核動力化以後，美國本土的常規潛艇生產線便隨之關閉了幾十年。當看到近年來各國和地區為打造水下艦隊而大把掏銀子賣潛艇後，美國公司又寄希望於重返這個利潤豐厚的市場，盡管美國已不可能在本土制造常規潛艇了，但只要能找到一家從事該業務的海外公司『借船出海』，通過售賣武器系統、電子設備等潛艇子項目生意，照樣可賺得大把鈔票。因此，擁有制造常規潛艇實力卻又日暮窮途的IZAR集團被美國人『看上了』。
其次，臺灣當局不敢提出任何質疑。受國際法的約束以及我國政府早有嚴重警告，世界上沒有幾個國家敢於公開向臺灣出售潛艇。臺灣當局為了獲得美國的所謂『安全保證』，求『山姆大叔』幫忙找家制造潛艇的公司都來不及，根本不敢就價格和商業安全系數等方面提出任何質疑。美國正好借此趁機大掏臺灣當局的口袋。
因此，做成這一切生意的關鍵是美國從臺灣當局那裡訛出鈔票，讓『空殼廠』進入生產軌道，而這中間存在的風險與高昂的啟動資金則全部由臺灣當局承擔。
美已為臺繪就『采購路線圖』
據美國《防務新聞》報道，仗著臺灣有求於己，西班牙IZAR集團已成手中傀儡，美國正逐步為臺灣勾勒出『潛艇采購路線圖』：
首先，美國國防部從臺灣當局那裡榨取足夠的定金，向IZAR集團和美國洛克西德·馬丁公司共同訂購以自己名義采購的P-650型潛艇。據悉，西班牙公司是項目的主承包商，負責整個合同工作的55%，洛克西德·馬丁公司是輔助項目承包商，負責整個工作的45%，提供潛艇所需的作戰系統、武器控制和聲納部分等設備。
其次，潛艇造好後，美國國防部先佔有一段時間，一方面找臺灣方面要錢來買，另一方面想先充當自己海軍訓練的『假想敵』潛艇。等一切就緒，美國再以『退役軍品』的名義將潛艇轉交給臺灣海軍。如此既減輕了中國政府的抗議之聲，又能先於臺灣掌握這批潛艇的底細，美國人的算盤打得幾乎天衣無縫。
而臺灣『國防部長』李傑也已表態願意配合美國的『善舉』，積極與『立法院』接洽，盡快給潛艇采購案撥款，然後根據數額多少與美方議價，最終確定潛艇購買數量。
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