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中國SU30殲轟機正面
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官兵在掛裝導彈
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十月下旬的一天，中國海上靶場風雲際會。數架中國軍隊最先進的新型戰機呼嘯凌空，氣勢如虹。一時間，霹靂裂空，驚雷動海。只見新型導彈挾風帶電，直搗敵艦，準確命中目標，導彈攻擊檢驗性訓練取得成功，標誌着中國海軍航空兵已初步具備駕馭當代最先進戰機的能力。
率先完成這一歷史性跨越的，就是當年在抗美援朝和國土防空作戰中擊落擊傷敵機三十一架、曾創下“同溫層殲敵”、“雙機對頭着陸”等世界空戰史上“八個第一”的東海艦隊航空兵某飛行團。四十年前，該團被國防部命名爲“海空雄鷹團”。從新戰機列裝到現在，他們在非常短的時間內，就完成了跨代戰機改裝，實現導彈實射命中率百分之百，打出了新裝備的威力，打出這支“王牌”部隊的雄風。
敢於近戰接敵、刺刀見紅，是“海空雄鷹團”的“傳家寶”。當年，他們面對比自己先進得多的“鬼怪式”戰機，無畏無懼，從二百九十一米距離一直打到三十九米，直至敵機凌空爆炸。這種“空中拼刺刀”的戰鬥精神和英雄氣慨，至今仍是他們的“殺手鐗”。然而，僅有“雄鷹”般的膽識不足以應付明天的海戰場，要想在未來戰爭中克敵制勝，就必須找到新“座標”，搶佔現代戰術戰法的制高點。
高速殲擊機雙機低氣象起飛是實現大機羣快速起降、提高機動作戰能力的重要手段，也是風險極高的戰鬥科目。試飛時，飛行員們爲誰先飛這一高難科目爭得面紅耳赤，時任團長李洪生說：“我是團長，徐景寶是副團長，就讓我們倆‘以權謀私’一次，來飛第一個架次。”
李洪生和徐景寶雙雙跨進座艙，接通電門，打開加力，戰鷹如同兩匹狂奔的野馬，咆哮着直射蒼穹......機場上，上百雙眼睛目送着他們超氣象率先試飛雙機起落高難科目。幾十分鐘後，兩架殲擊機似蜻蜓點水，輕盈地降落在跑道上。
緊接着，他們一鼓作氣，將“封鎖反封鎖”等八個填補海航部隊空白的戰術訓練科目搬上了海天演兵場。
某新型殲擊機萬米高空近距離導彈攻擊，是“海空雄鷹團”創造的又一傑作。當時，該機型剛剛首批裝備該團。新一代“海空雄鷹團”官兵擔負起訓練和“試飛”的雙重任務。短短三個月，官兵們冒着生命危險在上百次高難科目飛行中，創下了常規需要一年的改裝和試飛任務紀錄，孫來沈、王長江等團領導帶頭上天，經過無數次試飛，終於飛出了該型戰機的最大作戰性能，創造了該新型戰機萬米高空近距離導彈格鬥攻擊的新紀錄。
從基礎課目訓練到戰術課題演練、從單一武器作戰到全武器作戰、從簡單氣象攻擊到複雜氣象突擊、從視距攻擊到超視距精確打擊，“海空雄鷹”威震海天。爲把飛機性能發揮到極限,他們一再壓縮簡單科目，加大高難科目的訓練比重，大膽將一些過去戰術訓練階段才搞的複雜科目提前到基礎訓練階段進行，並組織了夜間複雜氣象、夜間大航程、密集隊形穿雲、低空超低空、海上攻截擊、電子對抗、大機羣跨區機動轉場等針對性很強的極限科目訓練。
一份培養“王牌飛行員”的培訓計劃，出現在現任團長魏文徽、政委陳國慶的案頭。“我們的目標是，要在一兩年內，爲‘海空雄鷹團’培養出一大批‘駕機能升空作戰、落地能科研攻關’的智能型飛行員，儘快使新型戰機全面形成戰鬥力。”
如今，全團擔負使命任務的飛行員，個個是能飛全天候飛行員和飛行教員，人人實際使用過導彈、炸彈、火箭等各種機載武器。近年來，他們出色完成了數十次上級賦予的重大演習等急難險重任務，數百次戰鬥起飛次次準確到位，三十多次在軍以上組織的比武中奪冠，創下了全軍第一個新型戰機對海攻擊、某新型戰機打地靶、打新型導彈等一系列新戰績。
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