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日本海上自衛隊潛艇基地
日本海上自衛隊『金剛』級驅逐艦
日本自衛隊飛行編隊
近年來，日本不斷強化其陸軍、海軍、空軍作戰能力，尤其是海軍和空軍的遠洋、遠程作戰能力。11月22日，日本自民黨正式公布了和平憲法修訂草案，其核心內容之一就是要把自衛隊改為自衛軍。隨著日本染指空間的不斷擴大，可以預見，日本將逐步發揮其全球性軍事作用。日本極力擴充軍事力量的舉措，已經引起周邊國家的關注和警惕。
逐步完善遠程偵察預警體系
遠程戰略預警系統是提昇遠程作戰能力的基礎。日本自衛隊的偵察預警體系主要依托偵察衛星、陸基雷達、預警機和艦載偵察預警系統，形成了一個完整的立體化遠程偵察預警體系。
目前，日本正在大力開發天基情報偵察系統。預計到2010年前後，日本將具有自主的天基軍用偵察和通信能力。到2020年前後，日本還將進一步加強天基軍用偵察和通信能力，能夠建立和使用包括偵察監視、導彈預警、導航定位和氣象預報等種類齊全、功能強大的軍用航天體系。
日本陸基預警雷達系統主要由28個固定雷達站和12個機動雷達站組成。固定雷達站主要配備FPS-3雷達。該雷達是一種具有世界先進水平的相控陣雷達，對遠程高空目標和近程低空目標具有較強的探測與跟蹤能力，能夠有效發現隱身飛機等飛行物。目前，日本除了對FPS-3雷達進行昇級以外，還在研制一種新型陸基相控陣雷達——FPS-XX雷達。該雷達探測能力將是FPS-3雷達的3倍。據悉，日本防衛廳計劃部署4套FPS-XX雷達系統，從目前計劃來看，這4套雷達系統有望從2007年開始以每年一部的速度部署。
日本航空遠程偵察和預警裝備主要有E-2C空中預警機和E-767空中指揮預警機。其中，E-767空中指揮預警機對高空目標的探測距離達780千米，航程可達1萬餘千米，可空中加油，持續執行任務時間達到24小時。E-2C預警機可同時監視、跟蹤、顯示2000個目標，同時指揮引導100架戰斗機遂行空中攔截任務。
日本海上自衛隊遂行情報偵察任務的飛機主要是P-3飛機。目前海上自衛隊共有各型P-3飛機90架，分別進行海上監視、照相偵察、反潛、電子戰和電子戰訓練評估等活動。該型機巡航速度608千米/小時，最大航速760千米/小時，在457米高度巡航速度為381千米/小時，最大活動半徑3835千米。
日本海上自衛隊艦載偵察預警系統主要是AN/SPY-1D相控陣雷達。該雷達以電子掃描代替常規雷達天線的機械掃描，抗乾擾能力強，對空中目標的最大探測距離可達460千米。
據悉，日本海岸警衛隊一直計劃購買兩架遠程偵察機。預計所購機型飛行半徑可達上萬千米，不必著陸和空中加油便可從日本到馬六甲海峽連續飛行一個往返，不僅能偵察到東北亞和東亞的所有地區，而且能飛到南海海域對東南亞地區進行偵察。
突出遠洋攻擊作戰能力
在日本海上自衛隊現役的作戰艦艇中，排水量超過4000噸的已達18艘，約佔22%。艦艇大型化提高了日本海上自衛隊的遠洋作戰能力。
目前，日本海上自衛隊擁有4艘『金剛』級『宙斯盾』導彈驅逐艦。該級艦全長161米，寬21米，吃水6.2米，標准排水量7250噸，滿載排水量9485噸，最大航速30節，以20節速度可航行6000海裡。該級艦是按美海軍『阿利·伯克』級『宙斯盾』導彈驅逐艦為樣板建造的，在指揮系統和武器裝備上大致相同，但艦體主要由日本設計，而且噸位更大，航程更遠。
2005年8月24日，日本海上自衛隊『愛拓』級導彈驅逐艦首艦『愛拓』號在長崎造船廠下水。『愛拓』號是在第一代『金剛』級導彈驅逐艦基礎上改進而成，艦長164.9米，寬21米，吃水6.2米，標准排水量7700噸，滿載排水量超過10000噸，最大航速30節，20節時的續航力為4500海裡。該艦裝備有最新的『宙斯盾』作戰系統，安裝了昇級後的AN/SPY-1D(V)型對空搜索雷達，並對機庫進行了改進，可搭載2架SH-60K直昇機，載彈數量比『金剛』級更多，並能裝載『標准-3』導彈，使其防空、反艦和反潛作戰能力都得到了大幅度提高。
2003年，日本防衛廳宣布將從2004年的防務預算中撥款1164億日元建造『直昇機驅逐艦』，以加強聯合艦隊的遠洋作戰能力。美國媒體指出，『直昇機驅逐艦』實際上就是小型航母。日本新型『直昇機驅逐艦』代號為『DDH後繼艦』(16DDH)，其標准排水量達到1.35萬噸，滿載排水量1.8萬噸左右，將成為日本海上自衛隊最大型的戰艦。『直昇機驅逐艦』艦長197米，寬33米，吃水7米，不僅適合近海作戰，更利於遠洋作戰。
強化遠程運輸能力
近年來，日本自衛隊以提高遠程作戰和運輸能力為目標，不斷提高海上自衛隊的遠洋作戰保障能力。
為遂行遠洋作戰，加強艦隊空中運輸能力。海上自衛隊引進了美軍的MH-53E重型運輸直昇機。該機具備超強的有效載荷能力，可執行掃雷和兩棲作戰任務，但由於體積較大，不能在驅逐艦上起降。2004年底，日本防衛廳向公眾展示正在研發的下一代運輸機C-X全尺寸模型。據悉，該型運輸機續航力將達到6000多千米，計劃在2007年首飛，屆時將逐步取代在自衛隊中服役的C-1運輸機，進一步滿足日本向海外派兵的投送需求。
日本還大力發展大型遠洋運輸艦。現已建成『大隅』級運輸艦3艘。該級運輸艦既能載直昇機，也能搭載戰斗機，極大提高了日本海上自衛隊的遠洋兵力投送能力。
此外，日本新的防衛裝備計劃還決定購買4架KC-767加油運輸機。KC-767加油運輸機是當今世界最先進的大型空中加油機之一。該機一旦列裝，日本F-15戰斗機經空中加油後，續航能力將增大近一倍，日本的周邊地區均可納入其作戰半徑內。
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