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到2008年，我國引進的首列時速300公里的高速列車將在天津和北京之間運行，屆時將大大縮短津京兩地的時空距離。記者昨天從天津站了解到，鐵道部與德國西門子公司在德國剛剛簽下了63.5億元人民幣購買60列高速列車的框架協議。不過這60列高速列車僅是我國高速鐵路建設中的一小部分，今後我國將具備獨立設計、製造300公里時速列車的能力。
按照鐵道部透露的計劃，到2006年，200公里時速的列車將開始投入運營；到2008年，300公里時速的列車也將在部分線路上投入運營。據記者瞭解，將於2008年投入運營的京津城際軌道將是300公里時速列車的首個使用軌道。其後，西安到鄭州、上海到南京、武漢到廣州、北京到廣州的客運專線可能都會加入到這一行列中。在此次協議中，中國不是單純購買列車，而是採用“市場換技術”。在60列列車中，除3列由西門子生產外，其它的都將由國內的唐山機車車輛廠製造，並且這60列列車全部使用中國品牌。
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