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| 曾在40年前執行空投原子彈任務的功勳戰機 |
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| 功勳戰機進京 |
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| 1964年第一顆原子彈首爆成功 |
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| 國產轟-6轟炸機-仿俄圖-16 |
昨天，中國航空博物館迎來了40年前我國首次空投原子彈的圖-16飛機。這次的拆運工作耗時15天，昨日7時，該架飛機由六輛加長載重卡車運進了中國航空博物館。館長齊賢德工程師稱，預計在明年3月份，這架飛機將首次對外展出。
圖-16飛機世界僅存兩架
昨日，記者來到位於昌平小湯山的中國航空博物館。記者看到，在1000多畝的場地上停放着各種大大小小的珍貴飛機。在齊賢德館長的引導下，記者看到了這架有着光榮歷史的圖-16飛機。飛機爲乳白色，機頭部分有幾個大的數字50671，飛機的機頭和機身兩部分共30多米長架在約兩米高的鐵架上，兩個十多米長的大機翼分成4塊擺在地面上，地上還有其他一些部件。在飛機的機身下是一個圓柱形的掛彈倉，當年首次空投時，原子彈就安裝於此。
齊館長介紹說，圖-16是前蘇聯生產的第一代噴氣式戰略轟炸機，現在世界上僅存兩架，另一架爲俄羅斯空軍博物館收存。20世紀60年代我國從前蘇聯引進這架編號爲50671的飛機。1965年5月14日，它執行了我國首次空投原子彈的任務。20世紀70年代末該機退役，被送往長春空軍航空大學做教學設備。
提前半個月完成拆運
齊館長說：“這次的飛機拆運工作非常順利，只用了15天就完成了，而我們的預計時間是一個月。”他介紹說，自幾年前空軍機關下文調圖-16飛機到航博來，博物館一直在研究飛機的拆裝、運輸工作。今年8月份，他們派出了一個專家小組着手此事，“具體的拆運過程我們用了15天的時間，將飛機拆成了機頭、機身、四塊機翼、垂尾、平尾八個部分，機身部分的運輸動用了22米長的大平板卡車。整個的運輸路程爲1000公里左右，經過在京哈高速、六環路一天多的長途跋涉，6輛加長卡車於昨日7時到達航空博物館。這是一個非常迅速的過程，因爲在20世紀90年代末我們光拆一架結構大小完全相同的飛機就用了整一個月。”
記者瞭解到，這架飛機將被航空博物館永久收藏。博物館已決定在10天的時間內將它組裝完畢，但還要進行一系列如噴漆、翻新等修繕工作，預計在明年3月份，這架飛機將正式對外展出，這將是它首次與公衆見面。
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