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作爲歐亞大陸橋海陸樞紐的天津港，充分發揮其優越的地理優勢和功能優勢，積極爲中亞各國資源性貨類出口提供最佳通道，在豐富了天津港貨源市場結構的同時，進一步增強了港口的輻射力。數字顯示，天津港五公司已累計完成由中亞地區過境的出口貨物17.4萬噸，其中美砂等新貨類增幅顯著，今年內作業量1.68萬噸，增幅超過50%。
我國一直是氟石等礦產資源的出口國，隨着近年來國家逐步控制資源性物資出口，歐美客戶紛紛把開展氟石貿易的目光投向蒙古、哈薩克斯坦等中亞國家。地處渤海灣最西端的天津港是距離中亞最近的出海口，也是歐亞大陸橋重要的橋頭堡。在開展大規模外貿氟石運輸之初，蒙古等國就把天津港作爲該貨類的主要出海通道。對此，天津港把做好過境貨物裝船作業作爲樹立國際品牌、佔領國際市場的重要工作之一，盡最大努力保證貨物在港作業的高標準、高質量。主要進行氟石等過境礦類作業的天津港五公司從火車下線，貨物堆存以及碼頭割口作業都進行了嚴格的控制，杜絕任何雜物混入。貨物裝船後，天津港還對供貨方、收貨方進行走訪，並不斷徵求意見，改進服務水平。
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