中國民航總局副局長王昌順16日表示,雖然今年以來我國民航整體的安全生產狀況還比較平穩,沒有發生運輸飛行事故,但民航安全生產形勢依然很嚴峻。他強調要保持清醒的頭腦,抓緊做好今冬明春的安全工作,加強政府監管和安全檢查,加強機場運行管理,確保節日期間的航空安全。
王昌順在華北地區民航安全督查會議上說,截止到11月底,中國民航共計飛行了265萬小時、156萬架次,同比增長了13%和9%,沒有發生運輸飛行事故,但發生了通用飛行事故3起,航空地面事故1起,飛行事故徵候105起。各航空公司的飛行事故徵候萬時率都低於民航年度安全指標。
王昌順指出,今年產生的飛行問題中,機械故障原因導致的空停事件多,老舊飛機問題多,偏出、衝出跑道事件多,機組人爲差錯多,嚴重性質的事件多。這些都是事故的“擦邊球”,處理不好就會釀成事故,因此,航空安全的壓力還很大。目前,影響航空運行質量的主要因素是安全設備保障條件較差,專業人員整體素質偏低,安全管理依然停留在經驗管理階段。
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