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紐約市捷運系統大罷工今天凌晨起在上演，紐約州法官今天下午迅速作出裁決，對紐約運輸工會開出了每天一百萬美元的罰單，在今天早些時候，紐約市長彭博進一步表示罷工行爲違法，並指責這一行爲“侮辱了公衆服務的意義”，是卑劣可恥的。而民調顯示，有百分之五十八的紐約人對罷工持否定態度。
今天凌晨三時，紐約運輸工會宣佈罷工開始，這使紐約公共交通系統立即陷入二十五年來最爲嚴重的癱瘓狀態，數以百萬計的紐約人受到罷工的直接影響，許多人不得不在寒風中走路或騎車上班，不少遊客在不明不白中大受交通困擾而叫苦不迭，許多商家因生意受損更是怨聲載道。
早在十四日，紐約州高等法院根據紐約市政當局的請求頒佈了禁止令，禁止工會組織罷工。但昨天在勞資雙方談判破滅後，紐約運輸工會還是投票表決決定舉行大罷工。紐約州法官瓊斯(Theodore Jones)今天以違反紐約州法律的理由向工會作出了嚴厲處罰。不過工會立即作出迴應，表示將就此裁決提出上訴。
紐約運輸工會現有會員三萬多人，該工會被認爲是目前紐約最有號召力的工會團體，此前曾發動了一九六六年和一九八○年的兩次大罷工，前次工會大獲全勝，罷工工人也被免於處罰，但後一次卻遭慘敗。
目前紐約正處於嚴冬季節，室外溫度往往在攝氏零度以下，而紐約是對公共交通極度依賴的一個大都會，每天有七百萬人使用地鐵、公車等交通工具出行。眼下的大罷工不僅給紐約人的生活和工作帶來極大麻煩，也將重創紐約經濟，據估計，紐約將因爲大罷工每天損失四至六億美金。
與許多罷工一樣，本次紐約捷運系統也是要求提高薪酬，改善福利待遇。目前紐約捷運系統人均年收入達四萬美金，這個數額超過了芝加哥、華盛頓特區等美國其他大城市同業的水準，有關人士據此認爲，此次紐約捷運工人的罷工理由並不十分充分，而作爲資方的大都會捷運局開出的加薪幅度是可以接受的。同時，由於目前是聖誕、新年假日季，是紐約商業的黃金季節，工會組織選擇此時機罷工是否合適，這也飽受質疑。
今天不少飽受交通之苦的紐約人對大罷工表示不滿，有人稱這“劫持了紐約”，不過也有不少其他業界工會組織對運輸工會表示支持。
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