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記者從南車四方機車車輛股份有限公司獲悉，由該公司研製的中國首列直線電機地鐵車輛，27日上午在廣州正式投入運營，標誌着中國軌道交通裝備的技術水平邁上了新的臺階。
直線電機地鐵車輛是當今世界最先進的城市軌道交通工具之一，因採用直線電機牽引技術而得名。中國多數大城市地質結構複雜，城市軌道交通工程投資巨大，因此，選擇適宜區域運行的地鐵車輛就顯得很重要。與傳統的旋轉電機地鐵車輛相比，直線電機地鐵車輛具有工程造價低、運營成本低、噪音低、爬坡能力強、曲線通過能力強、維護簡單等優越性能，適合大坡度、轉彎多、城市地質結構複雜的區域內運行。目前世界上只有加拿大、日本兩個國家擁有此項技術，全球有十餘條地鐵線路採用該車輛，有近二十年安全可靠的成功運用經驗。
南車四方機車車輛股份有限公司研製的該直線電機地鐵車輛是內地首次開發的中大運量的直線電機地鐵車輛，車輛採用國際先進的VVVF交流傳動技術，車體採用鋁合金車體，具有重量輕、耐腐蝕等特點，車內裝有先進的故障診斷、信息顯示、CCTV監視、火災預警等系統。最高運行速度爲每小時九十公里，車廂以淺白色爲主色調，車體飾有鮮豔的玫瑰紅飾帶，列車外玻璃窗寬闊通透，現代感十足，車內清爽優雅，並設有無聲電視、閃燈報站地圖，列車具有全自動駕駛功能。
據瞭解，廣州市軌道交通線路全長四十六點六公里，今天開通的萬勝圍至新造專線段上線投入運營的爲兩列直線電機地鐵車輛。
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