|
北方網消息(記者王冰 通訊員王進 王廣榮)：正在向世界一流大港目標挺進的天津港，在加快發展的過程中堅持以科學發展觀統領全局，走科學發展之路，港口生產實現新跨越，以嶄新的生產紀錄實踐、貫徹天津市委八屆九次全會精神。截至12月28日18點，天津港累計完成貨物吞吐量2.4億噸，集裝箱480萬標準箱，雙創年度歷史最高水平，吞吐總量穩居世界港口前10名。“十五”最後一年，天津港在貨物吞吐量連續兩年跨越4個千萬噸級臺階的同時，集裝箱吞吐量一年淨增100萬標準箱，實現了歷史性的增量，爲港口各項工作向更高標準和更高水平跨越奠定了堅實基礎。
|
|
繁忙的天津港五洲集裝箱碼頭
|
作爲天津市建設北方國際航運中心和國際物流中心的核心載體，作爲帶動濱海新區經濟發展的強力引擎，天津港在“十五”期間取得了巨大發展。繼2001年突破億噸，成爲中國北方第一個億噸大港之後，吞吐量連續跨越3000萬噸、4000萬噸的臺階，僅用三年時間又越上了一個億噸臺階，今年達到2.4億噸，穩居北方諸港之首，躋身世界港口十強。數字顯示，天津港貨物吞吐量較“九五”末期增長了1.5倍，比“十五”計劃目標1億噸翻了一番多。五年年均增幅超過20%，高出全國平均增長水平8個百分點。集裝箱由“九五”末期的170萬標準箱提高到今年的480萬標準箱，增長了1.8倍，是“十五”計劃300萬標準箱目標的1.6倍，年均增長23%。以吞吐量的迅猛增長爲標誌，天津港實現了提升等級、完善功能、調整結構、招商引資等各項工作的全面、協調、可持續發展，步入了跨越式發展的新階段。
|
|
天津港集裝箱碼頭堆場
|
港口企業規模的不斷壯大使天津港逐漸成爲具有世界影響力的國際性港口，一流的投資合作環境更吸引了各大船公司、貨主企業的青睞。現在，天津港集裝箱班輪航線保持在90條以上，每月360多班。“十五”期間新增航線44條，覆蓋了亞洲、歐洲、非洲、澳洲、美洲及黑海、地中海、紅海等世界主要的地區和國家，航線分佈密度居北方港口領先水平。在天津港衆多新落成並投入使用的大型專業化深水泊位中，更有神華、中石油、中石化等大型企業的鼎力加盟。
現在的天津港，已成爲我國北方主要的集裝箱樞紐港，鐵礦、原油、液體化工中轉儲存基地和國際煤炭中轉、儲存基地，是我國沿海最爲繁忙的港口之一。現在，天津港日均到港船舶近60條，平均每天裝卸貨物65萬噸左右，比“九五”末增長一倍多。
|
