|
地鐵一號線
投資規模進一步擴張，對經濟增長的拉動作用增強。預計“十五”期間天津市全社會完成固定資產投資將達到5330億元左右，年均增長19.3%，比“九五”期間提高8.7個百分點，年均完成投資在千億元以上，比“九五”時期年均完成水平高出近1倍。
投資結構不斷改善，促進了產業結構的全面升級。第三產業投資比重不斷攀升，“十五”前四年累計達到2314.7億元，超過同期第一、二產業投資的總和。第三產業投資整體呈現房地產業投資穩步增長、交通運輸網絡建設和改造快速推進、城市建設投資大幅度增加的態勢。
投資效果顯著，建成一批大項目。“十五”前四年，列入本市重點建設的項目145個，已有一汽豐田汽車、中新藥業現代中藥產業園、天鋼東移改造、盤山電廠二期等110個項目建成投產或交付使用，累計完成投資約997億元，佔同期全社會固定資產投資的比重爲26%。
基礎設施投資創新高。“十五”前四年，本市用於城市基礎設施建設的投資累計達960.79億元，佔同期全社會固定資產投資的25.1%，比“九五”期間增加290.66億元，增長43.4%。其中：用於交通運輸、倉儲及郵電通信業的投資424.65億元，用於電力蒸汽、熱水生產和供應的投資124.72億元，用於煤氣生產和供應的投資12.94億元，用於自來水生產和供應的投資21.37億元，用於公共服務業的投資377.11億元。大交通體系建設取得突破，京津城際鐵路、京津塘高速公路二線、天津濱海國際機場建設全面展開，天津港15萬噸深水航道建成，黃萬鐵路和多條疏港公路正在施工。唐津、津薊、津晉等5條高速公路建成，高速公路通車裏程達603公里，津濱輕軌投入運營，地鐵一號線基本建成，市區快速路通車120公里，拓寬改造了359條道路，新增橋樑166座。城市基礎設施承載能力和服務功能顯著提升，城市實有道路長度、道路面積、排水管道長度、園林綠地面積分別爲2000年的1.2倍、1.2倍、1.3倍和1.9倍。
海河綜合開發全面推進。三年來累計完成海河基礎設施投資53億元，海河兩岸道橋和堤岸改造初具規模，六大節點工程進展順利，完成了一批風貌建築整修，兩岸經濟帶、文化帶、景觀帶的效應正在顯現。
|
