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中國鐵路今年將按照“十一五”技術進步的總體目標，加快技術進步，積極推進主要技術裝備現代化和信息化。
據中國鐵道部網站消息，圍繞引進技術的消化吸收和再創新工作，在機車車輛裝備現代化方面，中國鐵道部將按照動車組和大功率機車關鍵技術及配套技術消化吸收的實施方案，分階段落實國產化工作。
在引進和掌握時速200公里以上動車組技術平臺的基礎上，鐵道部將着眼時速300公里客運專線建設需要，組織開發時速300公里動車組；抓緊設計完成時速200公里～250公里、編組16輛的臥車動車組，逐步形成適應中國鐵路客運需求的動車組系列產品。利用時速200公里動車組的技術平臺，開發時速200公里新型提速客車。
在引進和掌握大功率交流傳動電力機車的技術平臺上，鐵道部將組織制定時速200公里的6軸客運電力機車、時速120公里的滿足5000噸牽引重量需要的6軸貨運電力機車的技術方案，以適應既有線客運提速和貨運重載需要。按照技術引進的規範要求，強化監造和質量驗收，確保動車組和大功率機車的製造質量。
全路將加快國產貨車的技術攻關和改造步伐，保證今年所有新造貨車的軸重由21噸提高到23噸，載重由60噸提高到70噸。推廣使用載重80噸全鋼運煤專用敞車，抓緊研發載重100噸的運輸礦石和鋼鐵專用貨車。
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