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天津人愛熱鬧，過年前的幾天里人們在忙着採購年貨、貼對聯、貼窗花、掛燈籠……但長年在鐵路上跑車的列車工作人員，大年三十乃至此後的幾天裏，回家過個團圓年成了一種奢望。
列車上過了20多個除夕夜
在天津客運段跑車的許多夫妻列車員被大家比喻成比翼卻不能齊飛的鴛鴦鳥。丈夫和妻子不在一個組一條線，他們不是天南地北就是各奔東西，有時十天半個月夫妻才能見上一面，孩子就在奶奶或姥姥家“寄存”。列車員劉巖對此說，“現在比以前好多了，以前過年我們見不到面但要叮囑買點東西時，只能在家中留個小便條。現在有手機了，如果有事想聊聊，抄起手機就能找着對方。”
許多長年在外跑車的列車員對於過年的滋味已是淡化了。列車長付林傑介紹說，算上今年，他已在列車上過了20多個除夕之夜了。由於春運這陣工作太忙，再加上除夕都不能回家，剛結婚時妻子有些不高興。時間長了，妻子看他熱愛這份工作，慢慢地由以前的不理解改成全力支持他了。
乘警：越是過節我們越忙
乘警算是春運中最忙的人了，因爲要在車上維持秩序。現在離家的人多了，春節回家的人自然也就多。因此，每到春節，回鄉大軍十分壯觀。支援跑臨客的乘警石振剛說，“警察和部隊差不多，接到命令就得出發，這不前兩天上面又下命令，增開從北京至蘭州、南昌、贛州的臨客列車，我們幾位去跑哪趟線的都有，原算計着在家裏過年，這回肯定又是不行了。趁昨天在家，我跑到老父親那給老爺子理理髮。大年初二去岳父岳母那邊的計劃也泡湯了，只好讓妻子帶着孩子過去。”幾位同行的乘警也深有感觸，“有時我們老不在家也挺內疚，所以抓空就想彌補一下欠缺。如果有空就陪老人坐上半天，不過好在兩邊的老人已經習慣了。”
檢車員：一家三地過大年
爲確保安全，所有跟隨列車的檢修人員都不能休息，他們要不間斷地在火車上進行巡查，所以過年這些天所有的檢修師傅一刻也閒不住。跟隨列車檢修的陳師傅今年30歲了，是去西安方向的列車檢車員，算起來今年是第7次在列車上過春節了。陳師傅坦言，列車關鍵是安全。幹他們這活兒責任大，每天都要拿着小榔頭，忙個不停。另外車廂水管壞了，茶爐有問題都得維修，閒不住。陳師傅還透露了一個祕密，“我家哥倆兒都在鐵路工作，哥哥是開火車的司機，過年也要跑別的線路，爹媽退休了在家過年。我們一家四口分三個地方過年。”
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