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作爲北京第一條環城高速公路，連接九個區縣、七個規劃新城的北京六環路，將在“十一五”期間全線建成通車。全環路線長度近一百九十公里，目前已建成一百五十一公里，其餘三十八點六五公里將在今後五年內建設完成。
北京市規劃委員會市政交通處處長張雅芹表示，按照規劃，六環路的主要功能有三個：作爲國道主幹線及國家高速公路網大(慶)廣(州)線的重要組成部分，具有國家幹線功能；作爲順義、通州、亦莊、大興、房山、門頭溝和昌平七個新城之間的重要聯繫紐帶，爲新城發展提供快捷的聯繫通道；分別聯繫京承、京平、京哈、京沈、京津塘、京濟、京開、京石、京原、京大、京包和八達嶺高速公路等十三條主要放射線，具有截流、疏導過境交通，減輕中心城交通壓力，均衡各主要放射線交通負荷等作用。
據此間《燕趙都市報》報道，有關方面在規劃六環路時重點考慮了三個方面：設計時速八十——一百二十公里，爲了適應六環路沿線經濟快速增長而帶來的交通壓力，六環路遠期規劃斷面爲三上三下六條機動車道，外側預留連續停車帶；經過的各新城路段均有至少三個及三個以上出入口與六環路相聯接，與新城內部主要對外交通通道相交處，均設置互通式立交，爲新城與六環路的交通交換提供便捷條件；與六環路沿線各主要放射線相交處，均設置互通式立交，從而發揮有效截流、疏導過境交通，減輕中心城交通壓力，均衡各主要放射線交通負荷的作用。
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