威志下線
記者從天津一汽夏利汽車公司獲悉,一直被市場關注的,具有自主知識產權的新車C1終於上了國家發改委公佈的新車目錄。這款C1新車還將以“威志”的名字進入威姿、威樂的“威系列”家族。該款車型將於今年二季度上市,共有1.3L、1.4L和1.6L3種排量的車型,預計售價在8萬元左右。
據悉,除了“威志”新車外,天津一汽夏利汽車公司今年還將推出“威姿”改款車,而“威樂”的改款車型也在研究中。近年來,天津一汽夏利汽車公司緊跟市場需求,研究消費心理變化,不斷推出夏利系列新品,着力促進汽車消費廣泛地進入“平民時代”,並使“夏利”成爲國內車市的一棵常青樹。據中國汽車工業協會統計,2005年我國轎車共銷售了278.74萬輛。其中,天津一汽夏利以20多萬輛的銷量,不但榮獲了單一品牌的銷售冠軍,還取得了同比增長70%、小排量經濟型轎車市場佔有率達29.7%的佳績。業內人士分析說,夏利的成功不是偶然的,其成功在於抓住了中國轎車開始普及化的契機;在於抓住了中國普通用戶的消費心態和價值取向;在於清晰的自我定位和自我優勢的充分發揮。從銷售數字看,已不僅僅是簡單的銷售數量升降問題,而反映出經濟型汽車在中國車市逐漸成爲影響車市的強大力量。
|