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在我國華北、西北、華東等許多地區流傳着一種出行民俗，即逢陰曆三、六、九日往外走，說是在這樣的日子出行能夠吉星高照、一路平安。受其影響，一些旅客爲圖吉祥在春節後的“黃道吉日”涌向火車站，又造成人爲的高峯。
拿正月十六的天津鐵路辦事處所屬的德州火車站爲例，由於其地理位置處於華北、華東地區的交界，且爲津浦線和石德線的交會處，因此在此乘坐火車的人格外多。由天津客運段執乘的從德州開往哈爾濱的1546次列車，從一開車就出現滿員，在車開到40公里外的東光站時，車廂內超員竟達百分之七十。
在津當小保姆的甘肅姑娘小謝是選擇在“黃道吉日”出行的衆多人中的一個。她選在農曆臘月二十六那天坐上了回家的火車，在車廂上站了一天一宿再轉車後纔回到甘肅天水。過節後返津時，她本想趁車上人少時回來，沒成想老父親堅持讓她去買正月十六這天的票，說這天是吉日云云。當她乘坐長途車來到一百多公里外的火車站才知上車之難：車站裏外到處都是黑壓壓的人，根本買不到票。有老鄉告訴她要想買上票最少也得排隊等兩三天。謝某爲此急得直哭，只得給千里之外的天津戶主打來電話請求“寬容”幾天。
但也有不信邪的人用自己的行動來抨擊這種出行陋俗。家住本市河西區黑牛城道的馬大爺說：“在他家中當保姆的甘肅人小葛，今年春節回家是正月初一才走的。後來聽她說，她乘坐的那列火車的硬座車廂中能1個人佔3個人的座位，買硬座車票享受的卻是“臥鋪待遇”。返津的日子她也定下來了：正月二十後避開客流的高峯，穩穩當當回來。她在電話裏對馬大爺說：“‘黃道吉日’有啥用？人可不能自討苦吃！”
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