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備受天津市民關注的京津城際客運專線建設和天津站改造工程開工在即。因車站一邊施工一邊運營，在購票、候車、乘降等方面將給旅客帶來許多不便。特別是根據工程要求，天津站子站房後廣場2月28日起將封閉，屆時子站房售票口也將關閉，高架候車通道和出站地道的北側都將封閉。旅客和鐵路員工由原來的南北口均可進出站，改爲只能從海河前廣場及公交總站一側的副廣場南面進出站。
天津站這次改造是1988年新客站建站以來，規模最大的一次工程。該工程包括：車站所有站臺改造爲1.25米的高站臺，頂部改建爲無柱雨棚；客站候車室、進站大廳、售票大廳、旅客通道等站舍修繕一新；客運電子引導系統、水電供給基礎系統全部更新。客運專線、既有鐵路、常規公交以及地鐵，將在車站立體交匯，有效形成零距離換乘和連通，使天津站成爲本市綜合交通樞紐的中心，爲改善本市交通功能，推進京津一體化進程發揮重要作用。
按照工程方案的要求，從2月28日起至3月底，該站將拆除河東區一側的子站房等建築，另外還包括：旅客高架通道北面原第5、第10候車室，茶爐房、廁所及其以北的地上全部建築；站內5站臺立柱及其以北的6、7站臺，以及花窖、倉庫、存車處等地上全部建築。與此同時，車站還將調整16對旅客列車，屆時運行圖將發生較大的變化。目前，天津站正在制訂相應預案。
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- [139955] 天津市 網友：gaoyuan 於2006-02-26 23:25 發表評論：
天津站改造是一件大好事,應該借鑑國內外先進的設施形式.一.如;候車廳,有升降電梯直達站臺(馬來西亞火車候車廳)推童車可上火車,有利老弱者上車. 也設滾狀電梯直達站臺(深圳火車站候車廳).有利於攜帶重物乘客.二.信息牌(車次,候車地點,開,到時刻---)放在醒目,易看處. 1. 如最早天津站候車廳,電子大牌位置很好,上了電梯後,前走幾步,適當高度設牌.後來位置不好(上電梯,需仰着頭看,常看不清楚,電梯就到頭了).2.出站也設牌,顯示要到站車次,時間,有利接站.三.免費飲冷,熱水處;免費上廁所(深圳站),寫中英文(非WC);四.長遠考慮,可否象地鐵買票,進站出站設施(廣州地鐵),方式?(目前行不通?).五,其他:目前列車上有了電子牌,應該顯示下一站和到站名,而不是目前只顯示車箱號等. 希望將我的建議,提交給負責車站改造設計的領導,合理採納. 謝謝!
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