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天津市第一座立體專用停車樓———大衚衕停車樓已經基本完成建設，內外檐裝修等收尾工程正在緊張進行中，預計“五一”期間將正式投入使用。該停車樓擁有近400個停車位，可容納約2000輛自行車，啓用後將有效解決大衚衕地區的“停車難”問題。
由天津六建公司承建的大衚衕停車樓位於大衚衕地區北部，東至影院街，南至利民大樓，西至金鐘河大街，北至南運河南路，外牆部分採用了大面積的玻璃幕牆和金屬百葉來裝飾，通透明亮。停車樓的地下一層和地上一、二兩層爲自行車停車區域，可停放約2000輛自行車，從第三層到屋頂均爲汽車停車區域，有將近400個停車位。自行車和汽車將分別從不同的入口進入停車樓。
在車道的設計上，整個停車樓內部將採用螺旋式上升車道。其中，一、二層採用了剪刀式弧形雙行坡道，車輛可從兩個方向進入和駛出，既保證了行車秩序，也滿足了疏散要求；而從三層開始的機動車庫，將採用上下雙行傾斜式樓板停車，打破了層的概念。也就是說，不僅每層都有專門的停車場，而且螺旋車道的兩側也都是停車位。只要在駕車上升的過程中發現車位，您就隨時可以拐過去停車，方便快捷。這種設計在全國尚屬首例。同時，大衚衕停車樓還充分利用了屋頂面積停車，使空間的使用率達到最大。
在管理方面，除現代化的交通標誌管理系統和閉路保安監控系統外，停車場內採用了影像全監繫統，主要包括出票機自動計費、出入柵門自動控制、入口處電子屏顯示空車位數量、使用過期票據報警、物體堵塞驗卡機入口報警、出票機內票據不足報警等功能。
此外，按照規劃，本市今年還將新建5座停車樓。其中，小白樓停車樓、西南角停車樓、黃家花園停車樓、西安道停車樓是位於地下的停車設施；金街停車樓則位於地上。目前，這些停車樓已陸續開工，預計將於年內建成。據瞭解，包括大衚衕停車樓在內，本市新建的6座停車樓可以爲市中心地區提供千餘個停車位。
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