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如果沒有意外的話，今年5月，紹興汽運集團有限公司的長途臥鋪客車將實行“男女分開”制度。昨天，紹興市有關負責人透露，這是該公司剛剛制定的一個“性別分區”方案，旅客在購票時先表明性別，然後按男女分區入座。
據悉，這種做法在省內尚無先例。
紹興汽運集團有限公司還計劃把這種服務推廣到由紹興始發的所有省際長客臥鋪車上。
主要是爲了避免性騷擾
紹興市汽運集團政治工作部副主任錢科峯說，臥鋪車雖然已經不再是長途客車的主流車型，但單程在800公里以上的省際客車，仍使用臥鋪客車，這些車輛的行車時間大都在半天以上。
他說，實行‘男女分開’制度，主要還是爲了避免性騷擾。
當記者問及出臺這樣的制度，是不是公司此前經常出現“性騷擾”投訴時，錢科峯說，公司沒有發現有這樣的事發生，出臺制度的目的，主要是防患於未然。
賣票時會充分徵求乘客意見
即將實行的“男女分開”制度，將在車站通過車票號碼劃分出男女臥區。爲避免男女同區，當一位旅客購完車票後，其周圍臥鋪不再出售給異性旅客。因此，如果是爲他人代購臥鋪票，在買票時最好先表明旅客性別。
“不過，如果是情侶關係或夫妻旅客，他們還是可以購買連號臥鋪票的。賣票時，會徵求他們的意見。”錢科峯說。
女性乘客比較歡迎這項措施
這項被紹興市汽運集團認爲是“人性化細節化”的措施，其市場反映又會如何？
昨天，記者在紹興市長途客運中心採訪了一些乘客。女乘客一般都表示比較歡迎這種做法。一位趙姓女士說，儘管自己沒有遭遇過“鹹豬手”，但與陌生男人緊挨着睡覺，怎麼也不踏實。“尤其是夏天，穿裙子出門的時候，躺在臥鋪上，更覺得不方便。”
但是，也有一些男乘客卻不這麼認爲，他們覺得，出臺這個制度的前提，似乎就是男的都有性騷擾的可能性。而實際上又沒有多少案發事實來支撐這個前提，在買票時就被男女分區，“心裏總歸有點怪怪的，不太舒服”。
專家說法
杜絕騷擾關鍵得靠司乘人員管理
紹興市大佳律師事務所謝國才律師說，乘客作爲消費者，客運公司有義務想辦法保障乘客的人身安全。避免性騷擾的發生，當然也是其中的重要內容。因此，“男女分開”制度客觀上有利於防止這樣的事情發生。但是，這個制度操作起來也有難度。按汽運集團的意思，所謂的“男區”和“女區”只是根據乘客的實際情況隨時變換的，也就是沒有一個截然的分界線，在滿員載客的情況下，註定還是要有女乘客要和男乘客緊挨鋪位。
另有社會學人士則認爲這個制度不太合適，如果男女乘客都有足夠好的素質，那是不是還有必要這麼做？設立這個制度對男乘客是否帶有一定的歧視？
專家認爲，要保障乘客的安全，杜絕騷擾，關鍵還是要司乘人員加強車上的服務和管理。
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大連的長途客車總站是國內最早實行男女分鋪做法的。該站在乘客購買跨省車票時，會詢問乘客的男女人數；登車時，車站與司乘人員一起對鋪位進行調整。
昨天，該站一位姓陳的工作人員告訴記者，他們的做法起到了很好的效果，但也有不少麻煩，比如，有乘客拒絕司乘人員的調整，往往使工作變得很難辦。
請你討論
防止性騷擾，長途臥鋪車男人女人要分開坐，紹興此舉到底是好主意還是餿點子，女乘客覺得有沒有必要，男乘客感覺好不好。如果你有話要說，請撥打13516800000或者通過快報的MSN、QQ跟記者聊一聊。
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