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天津機場,出門都是道
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機場樞紐立交橋———天津機場大道立交橋日前啓動建設,這座立交橋建成後,不僅連通機場的主要客運出口,也可將機場客流快速疏散到天津市區、濱海新區以及北京周邊地區。
此次開建的天津機場大道立交橋工程位於津漢公路外環線以東約2.3公里的地方,位於規劃機場大道和津漢公路相交處,是一座兩層組合式立交橋。立交橋以南爲規劃天津濱海國際機場,往東、北方向均與京津塘高速公路相交,也由於此,這座立交橋建成後將溝通京津兩地的交通,縮短京津兩地間的距離。
機場樞紐伸出三條臂
濱海國際機場改擴建項目開工以來,各項工作進展順利,與機場建設相配套的交通工程建設也陸續啓動。日前,京津城際軌道交通、雙向八車道的京津塘高速公路二線也已開工建設。
【快速路】“東縱”連通直達
目前已經建成通車的津濱大道東縱快速路與津濱高速公路實現連通,從市區上快速路再到高速公路可以直達天津濱海國際機場,既快捷又便利。
經過中環線可以上東縱快速路,走快速路路網也可以到達東縱快速路,然後直達機場。這些路線使得機場與市區間的時空距離縮短。
【京津城際】“幫搶”北京乘客
按照規劃,未來京津城際鐵路將分別延伸至首都機場和天津機場。兩機場來往只需1個小時,而目前從北京市區到首都機場往往比這個時間還要長。因此,兩個距離只有100多公里的機場將日益成爲緊密的一體。當初被分流北京的客貨源正隨着天津機場航班航線的增加回流,在調查中一些經常從北京起飛的旅客表示,京津城際開通後,他們會考慮從天津機場乘機。
該項目計劃2007年底建成,2008年奧運會前投入運營。
【高速公路】期待“京津塘二線”
本市目前可以通達天津濱海國際機場的高速公路共有兩條,一條爲津濱高速公路,另一條爲津塘高速公路。雙向八車道的京津塘高速公路二線建成後,將成爲通往天津濱海國際機場的重要高速公路。
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