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上海市政府相關部門人士表示，滬杭磁懸浮交通項目將進入工程可行性研究論證和合作談判階段。如果條件具備，有望年內開工。
上海市政府合作交流辦公室人士在新聞通氣會上說，滬杭磁懸浮項目將在2010年上海世界博覽會召開之前完成試運行，並投入運營。
這位人士表示，城市羣“骨架”一般是由交通、信息等重大基礎設施建設所構成。建設滬杭磁懸浮項目，是長三角區域大交通合作、城市羣基本骨架建設方面的重大舉措，在世界各大城市羣交通幹線建設中具有技術創新和領先優勢。
磁懸浮滬杭線全長約175公里，工程總概算約350億元。其中，浙江段正線全長約105公里，全線高架，設杭州東站和嘉興站。磁懸浮滬杭線車速定位爲市郊區間線路，正常運行速度爲每小時450公里，中心城區內最高正常運行速度不大於每小時200公里。
長三角城市經濟協調會辦公室相關人士表示，滬杭磁懸浮這個標誌性項目在有效縮短長三角城市間時空距離、進一步發揮“同城效應”的同時，也有利於提升長三角的國際知名度並帶來商業效益，有益於2010年上海世博會的舉辦，擴大“世博經濟”效應。
據透露，《長三角城市間綜合交通規劃研究》已經完成，提出了“十六樞紐、六廊、五圈”區域交通發展框架，成爲長三角區域公路、軌道交通、內河航道的第一個綜合規劃方案。(完)
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