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持有駕駛證不開車，但在別人交通違法後卻持證代扣罰分。記者近日發現，此類“交通違法代扣罰分”在一些城市竟然“生意興隆”。
互聯網成爲“代扣分”中介平臺，1分售價100元
記者近日前往福州市鼓樓區交巡大隊交通違法受理處，剛到門口，一位自稱是黃先生的男子低聲詢問：“要代扣分嗎？C照1分150元，B照200元，多的話可以再商量。”
記者感覺其中有問題，立刻拉長苦臉問：“C1，代扣6分能便宜些嗎？”
“最便宜1分100元。”黃先生一邊說一邊示意記者往僻靜處走，然後伸手到上衣內口袋掏東西。
“你哪來這麼多駕照？”記者很驚訝。
黃先生抓了一把駕照在手裏，笑笑說：“幾個朋友都有照，沒車，我平時空閒時間多一點，就做箇中間人，偶爾賣幾分。”
“被抓怎麼辦？”記者假裝擔心。
“一年多了還沒被抓過。”黃先生遠遠指着受理處的工作人員一再寬慰記者說，他們只顧收錢，絕不會驗證駕照是誰的。記者婉言謝絕。
一位知情人士透露，1分售價100元在福州是約定俗成的行情價，但並不是每位司機都能找到代爲扣分的對象，中間人很重要，互聯網已成爲“代扣族”活躍的中介平臺。
記者上網用關鍵詞“代扣分”搜索，找到400多個相關的消息或帖子。在“車友之家”的BBS網站上，自稱是“終結者”的網友發了一個“駕照代扣分”的帖子，聯繫電話很詳細，後面有一大串網友跟帖。
處罰不當逼出“代扣罰分”？
記者發現，找人代扣現象在4類司機中最爲盛行：出租車司機，貨運司機，剛學會開車的新手，經常在高速公路上駕駛的司機。
福州臺江區出租汽車公司的一位出租車司機告訴記者，“交通違章違規不要緊，花錢找個‘二阿哥’”，這句順口溜在5萬多名福州出租車司機中流行。他說，出租車司機整天在馬路忙活，一本駕駛證一年12分根本就不夠扣。
“福州的城市交通糟糕，在市中心許多路段，路面劃線標誌不清晰，能停車的場所很少，有些路段1公里設三五個紅綠燈，摩托車多的狀況也增加了路面的混亂。”這位出租車司機還抱怨，“在一些缺乏交通標誌或者易犯錯的路段，在沒有任何警示和提示的情況下，暗地設電子監控，這樣的處罰很不人道。如果動不動要我們花時間、花好幾千元重新考照，那我們還靠什麼掙錢吃飯呀？”
交管部門：“借分買分”屬於妨礙公務的違法行爲
福建省交通規劃辦公室有關負責人告訴記者，交通管理法規和對違法行爲進行處理可能存有欠妥之處，但這不能成爲“代扣罰分”的藉口。扣分是針對當事司機的處罰，不管是“借來”的還是“買來”的分，都屬於妨礙公務的違法行爲。
“‘代扣罰分’的事聽說過，這些人主要是鑽了難以辨別前來處理違反交通法規的是否就是當事司機的空子。”福州市鼓樓區華大派出所交巡一中隊的一位民警說。
這位民警還告訴記者另一種“代扣罰分”現象：交通違法行爲被交警現場發現後，交警暫扣車輛，溜走的當事司機再讓別人去交警部門補開罰單，“我們也很難辨認這些交通違法行爲人的真假，因此對‘代扣罰分’的現象缺乏有效監督。”
福建省交警總隊的有關負責人同時表示，針對“代扣罰分”的行爲，將盡快出臺新措施。
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