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4月30日，哈薩克斯坦的石油經過約1800公里的長途跋涉，將抵達我國的阿拉山口。
4月30日，哈薩克斯坦的石油經過約1800公里的長途跋涉，將抵達我國的阿拉山口。據悉，我國境內的阿拉山口到獨山子的原油管道已經具備了接油的條件。專家稱，這意味着哈薩克斯坦的石油將從5月份開始正式對華供油，同時標誌着中國境外陸路管線供油時代的開啓。
新聞 哈石油即將對華正式供油
今晨，中國國際問題研究所研究員、中國能源戰略研究中心主任夏義善向記者證實，根據可靠消息，哈薩克斯坦的石油在北京時間4月11日下午3時抵達中哈石油管道的阿塔蘇端口。而這之前，它已經奔騰了700多公里。根據進度判斷，專家預計石油將在本週末(4月30日)抵達我國的阿拉山口。
中哈石油管道西起哈薩克斯坦裏海沿岸的阿特勞，向東經過哈國肯基亞克和阿塔蘇，最終到達中國新疆的獨山子石化公司，管道全長3000多公里。其中，中哈石油管道的一期工程阿塔蘇到中國的阿拉山口，全長約1000公里。
夏義善研究員說，根據中哈能源合作的原計劃，上述這條石油管線近期的輸油量爲1000萬噸，以後要提高到2000萬至3000萬噸。而哈薩克還將繼續建設肯基亞克—阿塔蘇石油管道，屆時還將進一步增大管線的輸送能力。
夏義善研究員透露，近期的這1000萬噸原油中，哈薩克的石油只佔一半，另一半石油是俄羅斯提供的。這條管線表明了中哈俄三方密切的能源合作關係。
世界十大石油出口國
分析 爲何哈提前對華供油
夏義善研究員分析，哈薩克提前供油與當前中國經濟的高速發展、對石油的需求旺盛密不可分。中國目前是世界上除了美國之外最大的石油進口國，但更主要的是，中國是亞洲最大最穩定的油氣市場，這對哈薩克具有很大的吸引力。
哈薩克是中亞地區油氣資源最豐富的國家，因此確定了以石油立國的發展戰略。石油出口對哈國的經濟發展、人民生活水平的提高起着至關重要的作用。哈薩克就是基於這些原因，並緊盯中國旺盛的需求，提前進入中國能源市場的。
意義 創造多個歷史記錄
夏義善研究員高度評價了這條石油管線的即將開通。他認爲，第一，這條石油管線開創了多個歷史記錄，它將是中國與其他國家合作修建的第一條境外陸路石油管道，也是第一條實現供油的境外陸路石油管道，還是中亞地區首條對華石油管道，因此具有非常重要的意義。
第二，根據俄羅斯方面的消息，頗受關注的泰納線今天正式動工。可以說，哈薩克對華供油的提前，也在一定程度上促進或刺激了泰納線的提前動工，同時也將大大推動其他國家與中國之間石油管線的合作與修建。最明顯的體現是，哈薩克還計劃沿着這條石油管道再修建一條天然氣管道。土庫曼斯坦總統本月初訪華時就表示，願意修建天然氣管道到中國並歡迎中國開發裏海石油。
第三，這條即將供油的管線，爲整個中亞國家在上海合作組織的框架內對華能源合作開闢了一條新道路。
鏈接 中國境外能源十大動脈
未來中國進口原油的境外通道將總體形成東南西北四個方向，其中，東、南向通道以海運爲主，西、北向通道以陸路管道運輸爲主，構築十大運輸通道。
南向通道:主要指從中東進口的原油通道，共計4條，其中就有一條通過馬六甲海峽的通道。北向通道:指從俄羅斯進口的原油通道，共計4條，其中就包括泰納線。東、西向通道:東向爲從中南美洲到中國沿海的海上運輸通道，西向爲中亞的哈薩克斯坦至新疆獨山子的陸路原油輸送管道。
作用 開啓多元而安全的新供油時代
這條石油管線對中國的具體作用有哪些呢？夏義善研究員認爲，第一，有利於我國推行石油來源多元化戰略。這條管線即將供油，標誌着我國的石油進口又多了一個來源，同時標誌着哈薩克和整個中亞地區首次對中國正式供油。
第二，我們需要的不僅僅是石油的數量，更需要的是穩定、安全、持續的供油。我國與其他國家修建陸路石油管線並非買不到石油，而是出於戰略穩定的考慮。我們目前的境外供油路線90%通過海上，其中多數線路要經過馬六甲海峽。馬六甲海峽既是重要的戰略水道也是最不安全的通道。每年都有超過5萬艘船隻通過馬六甲海峽來往於印度尼西亞的蘇門答臘島與馬來西亞半島和新加坡之間，而海盜猖獗一直是海峽安全的主要問題。因此，我國海上石油通道存在一定的安全隱患。
而中哈石油管道是一條陸路管線，而且不經過第三國，所經過的地區政治穩定，社會安寧，因此更加安全可靠。因此，專家高度評價這條石油管線是開啓了我國境外陸路石油管線供油時代，一個更加穩定、安全、持續供油的時代。
第三，這條石油管線對國內石油的供應，特別對“西油東輸”和“西氣東輸”將起到很大的補充作用。
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