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公安部日前要求，各地要改進駕駛人的考試工作，提高考試難度，加強對考試內容和程序的監督管理，在駕駛技能考試中增加臨危處置措施以及發生交通事故後急救、自救知識等內容，提高駕駛人安全駕駛意識和技能以及發生事故後減輕傷害後果的能力。
在公安部日前下發的《公安機關預防特大道路交通事故工作意見》中，公安部要求各地加強對大型、中型客車駕駛人的管理。對申請大型、中型客車準駕車型的人員要嚴格審覈把關，對有在造成人員死亡的交通事故中承擔全部責任或者主要責任記錄的，不予受理。對近3年有交通死亡責任事故記錄的駕駛人，建議交通部門不予准許參加客運從業資格考試。
此外，公安部還要求加強對駕駛人培訓的監管。對培訓質量差、駕駛人交通肇事嚴重的駕校，暫停對其學員的考試工作，並建議交通部門予以停業整頓，督促整改到位。
公安部強調，各級公安機關要嚴格依法履行職責，不得舉辦或者參與舉辦駕校和其他形式的培訓班。
相關新聞：客車司機連開4小時要休息
公安部日前向各地下發了《公安機關預防特大道路交通事故工作意見》，指出要依法嚴格查處交通違法行爲，維護交通秩序，保障通行安全。其中規定，客運車輛連續駕駛超過4小時的，駕駛人將被依法責令停車休息20分鐘以上。
五項工作預防和減少特大道路交通事故
——開展對超速違法行爲的專項治理。
——加大對疲勞駕駛違法行爲的檢查力度。
——嚴格查處客運車輛超員違法行爲。
——深入開展無牌無證機動車的專項整治。
——開展農村地區道路交通秩序整治。
客運車輛6月底前將全部建檔
記者日前從公安部獲悉，公安機關將在全國建立客運車輛安全管理制度。今年6月底以前，將對所有客運車輛及其駕駛人進行調查摸底，逐車建立檔案，掌握客運車輛和駕駛人動態情況。
公安部日前下發《公安機關預防特大道路交通事故工作意見》指出，各地公安機關要會同交通、安全監管等部門，組織客運企業對9座以上客運車輛的運營安全狀況定期進行全面檢查。對安全狀況不合格的客運車輛，不允許上路行駛。
意見同時指出，要對客運班線開展調查摸底，建立臺賬。掌握車輛營運線路、班線行駛里程、通行道路等級、班次行駛時間等情況。對通行山區、危險公路的客運班線，建議交通部門對客運班線的發車時間做出調整，逐步取消夜間通行三級以下山區公路的客運班線。
特大事故責任人單位也要擔責
據公安部日前下發的《公安機關預防特大道路交通事故工作意見》指出，發生羣死羣傷特大道路交通事故，將對車輛所屬運輸企業內部安全管理責任進行倒查，嚴格追究相關人員責任。
這一責任倒查和追究制度，將針對發生羣死羣傷特大道路交通事故涉及超載運輸、駕駛人疲勞駕駛、違規運輸危險化學品、駕駛不符合安全技術標準車輛上路行駛等交通違法行爲時進行。
意見還要求對發生羣死羣傷特大道路交通事故的省、市、縣級公安機關交通管理責任進行倒查。對工作沒有部署、沒有督促檢查，工作措施不到位、勤務制度不落實，發現的交通違法行爲沒有查處、存在明顯安全隱患沒有排查並提出整改建議的，要追究相關領導及直接責任人員的責任。
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