“我們收到假幣、殘幣還不足爲奇,可投幣箱裏居然有‘外幣’,這可太新鮮了。”說着,天津公交集團所屬的巴士公司點鈔中心的負責人向記者展示了一張泰銖。據他說,現在公交車收到的假幣、殘幣五花八門,光“外幣”就有好幾種,都是不能流通、面值很低的。
隨着天津公交運營車輛的不斷更新,廣大市民越來越感受到公交快捷舒適的優質服務。然而自從公交實行無人售票以來,一些不遵守社會公德的人卻使用假幣、殘幣、過期幣乘車,給公交運營企業帶來很大損失。
公交集團所屬的巴士公司點鈔中心負責人告訴記者,該公司所屬的37條運營線路950部車輛平均每月收假幣、殘幣、過期幣就達5500餘元,給企業經濟利益帶來了直接損失。這位負責人向記者展示了大量的庫存殘、假幣,其中不僅有殘幣、遊戲機牌、過期人民幣,更有不能流通的外幣,以及銀行職員用來練習點鈔的“練功券”。 乘客存在這種不文明行爲,公交有關部門難道就無計可施?從本市公交集團瞭解到,儘管乘客使用假幣、殘幣的現象屢見不鮮,但與以往相比還是呈下降趨勢,這種下降趨勢與公交行業近年來大力推廣公交IC卡密不可分。目前本市公交IC卡持有量已突破百萬張,實現了近60%的乘客持卡乘車。
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