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朝鮮和韓國17日就韓國前總統金大中6月下旬訪問朝鮮達成協議。與此同時，異國他鄉也結出了民族和解的碩果。旅居日本的朝鮮和韓國僑民團體當天打破半個多世紀的對立狀態，決心化干戈爲玉帛。
爲六方會談帶來轉機
由韓國統一部前長官丁世鉉率領的“金大中訪朝問題”工作代表團17日在朝鮮金剛山飯店與朝鮮代表團舉行會晤。雙方就訪問時間、交通工具、訪問團規模等問題交換了意見，並達成初步一致。
韓國統一部一名發言人說：“(雙方)達成協議，前總統(金大中)定於6月下旬進行爲期4天3夜的訪問。”
這是金大中第二次訪問朝鮮。2000年首次訪朝期間，時任總統的金大中與朝鮮領導人金正日舉行了歷史性會晤，被認爲是韓朝關係逐步改善的起點。
如今金大中以前總統身份再次訪朝同樣引起了外界的廣泛關注。此行能否促進朝韓關係的持續緩和，推動重啓朝核問題六方會談，一直是人們關心的焦點。
韓國統一部長官李鐘奭曾表示，金大中的第二次平壤之行會爲朝核問題六方會談帶來一線轉機，因爲金大中是金正日唯一“能聽得進去話的人”。
由於美國去年10月以涉嫌“僞造貨幣”、“洗錢”等爲由，對朝鮮實行金融制裁，原定儘早舉行的朝核問題第五輪六方會談第二階段會議至今未能舉行。
金大中要坐火車赴會
雖然當天朝鮮和韓國代表就金大中訪朝基本達成一致，但卻未能敲定具體日期。雙方同意在本月底就一些未決事項展開進一步磋商，其中爭議較大的一點竟是金大中前往平壤應該乘坐何種交通工具。
金大中一再主張，希望乘坐火車前往平壤，而朝鮮方面則建議他選擇直航飛機。雙方爲此爭執不下，只好留待下一輪磋商決定。
韓國聯合通訊社的報道說，這給朝韓雙方正在積極籌備的南北鐵路計劃潑了一瓢冷水。
韓國一直希望恢復中斷了半個多世紀的南北鐵路，並與朝鮮在13日就南北鐵路試運行問題達成協議。雙方同意於25日在西部沿海的京義線和東部的東海線鐵路連接區間舉行紀念活動，同時在這兩條路線上試運行列車。
當時，外界就普遍期待，金大中將有可能通過京義線鐵路前往朝鮮，但金大中能否如願以償還不得而知。
韓朝僑民將共慶“8·15”
與此同時，旅日朝鮮人總聯合會和旅日韓國民團的領導人17日舉行了成立以來的首次會晤。雙方在會後發表的聯合聲明中承諾，將加強合作，努力提高旅日韓國和朝鮮僑民的民族認同。
“我們將堅定地結束長期對立和對抗狀態，轉爲和解和一致。”聲明說。
雙方還同意，將共同舉辦“8·15”慶典，紀念1945年朝鮮半島擺脫日本殖民統治，共同振興民族教育與文化，聯合開展維權活動，爲僑胞社會的福利做貢獻。
親韓國的旅日韓國民團成立於1946年，被認爲站在朝鮮一方的旅日朝鮮人總聯合會成立於1955年。由於立場差異，這兩大僑民團體自成立以來一直處於對立狀態，利用各自創辦的報紙相互攻擊。
目前，旅居日本的韓國和朝鮮僑民人數約爲60萬，他們絕大部分是二戰移民的後代。這些人的先輩有的是自願移居日本，有的則是在日本殖民統治時期被強擄到那裏的。
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