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在歐洲，很少有哪個城市的建築會像莫斯科那樣每天都在發生明顯的變化。越來越多的現代摩天大廈在老舊的蘇聯時期建築和鬱鬱蔥蔥的樹林當中拔地而起，從機場到市區的路上，不斷闖入眼簾的塔吊會讓不少中國人有到了北京或上海的感覺。如今，莫斯科這個歐洲變化最快的城市有了深深的中國印記：中國人在爲莫斯科建造歐洲第一高樓。
豐富的國際建築經驗和過硬的實力很有說服力
這個歐洲的第一高樓就是莫斯科的聯邦大廈。在美麗的莫斯科河畔建一座全歐洲最高的樓一直是俄羅斯人的夢想，在上世紀90年代俄經濟困難時期，這個規模宏大的開發項目一直被人視爲“白日夢”而被擱置。最近幾年，隨着油價上漲，俄羅斯人的腰包裏有了大把的石油美元，這個夢想就變得真實起來。去年底，這個項目終於在莫斯科河的一個河灣處破土動工了。
5月中旬，在中國建築總公司俄羅斯公司總經理任慶新的帶領下，本報記者走進了聯邦大廈的建築現場。走進工地，記者眼前是一片忙碌的景象，來自中國江蘇的工人們正在進行打地基的工作。任先生介紹說，聯邦大廈由A、B兩座高度不同的筒體結構組成。A塔地上93層，B塔57層。2005年7月，中國建築工程總公司與俄羅斯米拉克斯集團簽署合同，聯邦大廈A塔由中建承建。A塔高354米，爲歐洲第一高樓，也是全鋼筋混凝土結構建築的世界第一高樓。A塔工程合同總金額5800萬美元，計劃2008年完成結構施工。
聯邦大廈不僅是中建總公司，也是中國建築界在俄羅斯的第一個大項目，中建拿到這個項目的過程可謂不易。由於聯邦大廈是莫斯科的地標性建築，俄方對這個工程特別看重，在全球十幾傢俱有國際競爭力的公司中進行招標。中建能擊敗衆多歐美強手脫穎而出，首要原因是自身的實力。當俄方瞭解到中建不僅是中國國內規模最大、實力最強的建築企業集團之一，而且連續20年躋身世界最大國際承包商前列，並連續10年被評爲世界十大房屋承建商後，對把大廈交給中國人建設有了信心。中建還邀請俄方到北京、上海實地考察，讓他們感受中國人在建築上的一絲不苟。其次，中建豐富的國際建築經驗在投標中幫了大忙，中建曾與美、英、法、德、日等多個國際承包商合作，承建了香港新機場、開羅國際會議中心、阿爾及利亞喜來登酒店、美國萬豪酒店等一大批標誌性建築。另外，中國駐俄使館在其中也起到了非常重要的穿針引線作用。
嚴寒的氣候和巨大的飲食差異對中國工人是個考驗
在承建聯邦大廈以前，俄羅斯建築市場對中國人是基本封閉的。完全陌生的市場給中國人帶來了不少意想不到的困難。首先是工程本身。爲防止遭到類似美國“9·11”事件那樣的襲擊，聯邦大廈的工程使用高標號混凝土，設計耐火時間達10小時，而這種標號的混凝土此前在歐洲尚未用過，中國建築隊只能在實踐中進行摸索。另外，莫斯科冬天嚴寒的天氣也是對工程的嚴峻考驗。
幾百名中國工人的管理和生活也是一大難題。且不說莫斯科冬天刺骨的嚴寒，光是巨大的飲食差異就是不小的麻煩。記者在飛往莫斯科的航班上，巧遇20多名建設聯邦大廈的中國工人，他們對記者提出的第一個問題就是：“我們在俄羅斯是不是要天天吃麪包？這樣幹活會沒勁吧。”
當然，與這些困難比，如何更好地適應俄羅斯社會更讓中國人頭疼。據任先生介紹，俄羅斯建築方面的法律條文與中國存在差異，俄國內的市場化程度不夠高，辦事方式不同，有時連辦個信用卡都會急得人上火，這些都需要時間去適應。在工程的起步階段，中建俄羅斯公司甚至遇到了一些當地人的無理刁難，一些俄羅斯人對中國商人的印象就是在莫斯科大市場裏擺地攤賣貨的，他們用懷疑的目光來看待由中國人承建歐洲第一高樓，認爲中國人沒有這個實力。
中國人的細緻和認真最終打動了俄國人
俄羅斯的建築市場有多大？在俄羅斯工作了多年的中國駐俄使館公使銜商務參贊王俊文對記者說，以莫斯科爲例，從上世紀的80年代初開始，這個城市就沒有蓋多少像樣的新建築，這種局面一直到最近幾年纔打破。由於石油漲價，俄羅斯經濟蓬勃發展，過去7年間，俄羅斯的經濟年均增長率超過6.6%，當前的政治局勢也正處於俄十幾年來最穩定的時期。這極大地刺激了建築市場，莫斯科的情況尤爲明顯。這個聚集了大批富豪和國際投資者的城市，寫字樓、住宅、飯店、商場的需求量劇增。毫不誇張地說，莫斯科已經成了一個大工地。一些西方媒體甚至把莫斯科列爲擴張速度排名全球前三的建築市場。
面對這樣一個潛力巨大的市場，中國的建築公司是有很多機會的。而作爲第一個吃螃蟹的中建，它所承建的聯邦大廈的質量好壞，無疑將對今後中國企業能否順利進入俄羅斯市場起到重要作用，而且關係到中國在俄羅斯人心目中的形象。據任先生介紹，中建對這個工程的態度是非常認真的，按照中建總經理孫文傑的話說：“我們這次殺雞一定要用牛刀。”工人們都是從國內精挑細選而來，有些技術人員甚至是從中建目前正在承建的北京奧運工程中抽調的。質量上，中方更是不敢有絲毫馬虎，中國駐俄羅斯大使劉古昌親自過問，一再要求一定要抓好質量。中建俄羅斯公司的上級單位中建一局總經理季加銘更是每月都要從北京來一次莫斯科，監督工程進展。中國人的細緻和認真最終打動了俄國人，就連在中建俄羅斯公司工作的俄羅斯人也開始以自己是一個“中建人”而自豪。一些俄羅斯建築開發商也主動找上門來，在俄羅斯乃至獨聯體逐漸打出了名氣的中建最近又拿下了價值8000萬美元的俄羅斯特維爾州玻璃廠承建合同，並在哈薩克斯坦首都阿斯塔納獲得了價值7000萬美元的莫斯科商務中心的合同。
中國企業參與俄經濟生活的縮影
中建承建聯邦大廈只是中國企業參與俄羅斯經濟生活的一個縮影。目前，中俄兩國領導人已經提出，到2010年使中俄貿易額增長到600億—800億美元。要實現這一目標，光靠兩國中小企業和“倒爺”從事民間貿易顯然是不夠的，兩國的貿易“重心”必須向生產合作與相互投資轉變。
據王俊文參贊介紹，不少中國大企業已憑藉自身實力，在俄羅斯拿下了一些大項目，如上海實業集團在聖彼得堡總投資13億美元的“波羅的海”明珠項目已經啓動；奇瑞、躍進等國內汽車廠家在俄加裏寧格勒州開設了組裝廠； TCL、華爲、中興等電子通訊企業在俄市場所佔份額不斷擴大。建築和建材、汽車和汽車零部件、家電、通訊設備、農業已經成爲兩國合作的五大領域。
據悉，在5月17日剛剛閉幕的“俄猶太自治州活動周”上，俄羅斯猶太自治州比羅比詹市市長維尼科夫就表示，希望中方加大對該市住宅項目的投資力度，俄方將對來自中國的建築企業給予全面支持。他說：“中國工人在我們的城市蓋第一幢住宅樓時，很多市民曾對建築質量表示懷疑。現在這種疑慮已經完全打消了，市民很樂意購買中國工人建設的住宅。”
人們希望，中國企業往俄羅斯“走出去”的腳步，能像正在建設中的聯邦大廈一樣———步步高。▲
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