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1992年4月3日，七屆全國人大五次會議通過《關於興建長江三峽工程的決議》。
1994年12月14日，舉世矚目的三峽工程開工典禮在三峽壩區隆重舉行。
1995年1月5日，三峽工程縱向圍堰上縱段正式開倉澆築碾壓混凝土，拉開了主體工程大方量混凝土施工的帷幕。
1995年4月18日，三峽大壩左岸電站一期工程破土動工。
1995年4月24日，三峽工程臨時船閘及升船機一期工程正式動工。
1995年12月24日，三峽工程臨時船閘及升船機二期工程正式開工。
1996年4月19日，三峽工程三期圍堰基礎混凝土澆築提前開始。
1997年10月6日，導流明渠正式通航。
1997年11月8日，三峽工程大江截流成功。
1997年12月11日，三峽大壩開始澆築第一方混凝土。
1998年5月1日，三峽工程臨時船閘實現通航。
1999年1月25日，三峽大壩金屬結構施工全面展開。
1999年11月17日，6臺塔帶機的混凝土供料線安裝完成並投入運行。
2000年9月15日，泄洪壩段22個導流底孔全部封頂形成。
2001年12月31日，三峽工程混凝土澆築全年完成406.38萬立方米，連續三年三破混凝土澆築世界紀錄。
2002年5月1日，三峽二期工程上游圍堰破堰進水。7月1日，三峽二期工程下游圍堰破堰進水。
2002年9月27日，三峽左岸大壩第二標段A標段全線到達185米高程。
2002年11月6日，三峽工程導流明渠截流成功。
2002年11月7日，三峽三期工程A標段開工，三峽三期主體工程正式開工。
2002年12月16日，三峽工程三期碾壓混凝土圍堰工程首倉混凝土開始澆築。
2003年7月10日，三峽左岸電站2號、5號機組併網發電，比原計劃提前20天。
2004年7月8日，三峽雙線五級船閘通過驗收，轉爲正式通航。
2005年9月16日，三峽左岸電站9號機組併網發電，三峽左岸電站14臺70萬千瓦發電機組提前一年建成投產。
2005年10月2日，運行兩年多的三峽工程導流底孔開始封堵。
2006年5月20日，三峽大壩全線建成，達到海拔185米設計高程。
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