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二十日，慶典儀式現場，武警部隊列對敲鼓
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5月20日，長江三峽水利樞紐工程攔江大壩澆築到185米高程，標誌着三峽樞紐主體工程全線完工。據今日出版的《解放軍報》報道，鏖戰三峽13年的武警水電部隊官兵近日將陸續告別三峽，轉戰金沙江畔。
當國務院、中央軍委作出武警三峽指揮部機關撤離三峽決定以後，水電官兵便以各種方式抒發和寄託離別的情懷。5月15日，剛剛走下工地的6支隊165名官兵代表，來到高高的罈子嶺上，他們莊嚴地舉起右拳宣誓：“建設三峽，造福人民，轉戰金沙，再創輝煌！”
照完了合影，官兵們靜靜地坐在江邊，那一陣陣的濤聲，彷彿又讓他們聽到了當年在這裏打出的三峽工程第一聲炮響！
1994年4月17日，這是一個永遠載入光輝史冊的日子。幾千名武警水電官兵和數百臺大型機械設備冒雨開上了罈子嶺，在數十平方公里的山嶺間擺開了劈山開峽的戰場。“轟隆隆！”沉睡了千年的罈子嶺上空傳來驚天動地的一陣炮響，三峽樞紐永久船閘一期工程勝利開工，世界航運史上的嶄新一頁在三峽被水電官兵翻開。
位於長江西陵峽中堡島左岸的永久船閘，是當今世界水頭最高、規模最大、級數最多、技術最複雜的雙線連續五級船閘。土石方開挖量佔三峽樞紐工程的41%，花崗岩佔47%，總工程量相當於目前世界上已建成的最大的美國邦納維爾船閘20倍以上。
修建永久船閘的第一場戰役要求在20個月內搬走18座花崗岩山頭，土石方開挖總量達2000多萬立方米，工程量和施工強度均爲世界罕見。“金戈鐵馬戰頑石、氣吞山河造長江”。罈子嶺上，排炮陣陣，車輪滾滾，滿山遍野的橄欖綠方陣，構成了長江邊一道亮麗的風景線。
憑着頑強拼搏的精神，官兵們把18座山頭夷爲平地，創造了土石方月開挖152萬立方米的世界紀錄，挖走的土石方壘成一米見方的石牆，可繞地球赤道一週；官兵們用雙手將4376束鋼鉸錨索、17.83萬根鋼質錨杆深嵌進花崗岩山體，總長度能穿透地球；官兵們成功安裝了面積比兩個籃球場還大的4扇“天下第一”大閘門，用去焊條的長度連接起來，比北京到上海的鐵路鋼軌還長。
官兵們用拼搏和奮鬥，續寫了大禹治水、愚公移山的動人傳說：歷時9年，在崇山峻嶺中劈出長江“第四峽”，建成當今世界第一大船閘——三峽永久船閘，同時還完成了總拋投量170萬方石料，綜合難度是1997年三峽大江截流3倍的導流明渠下游截流工程；歷時3年，完成了制約三峽大壩全線完工，被稱爲三峽大壩泥沙排除“咽喉要塞”的臨時船閘改建衝沙閘工程；目前，官兵們仍在進行的是三峽工程應對緊急情況的備用電源、三峽工程第一座地下工程——電源電站的建設……
俯視宏偉的三峽工程，水電部隊老工程師陳延緒喜淚沾襟，揮筆寫下一首感人肺腑的“滿江紅”——
建三峽，舉世絕；胸中志，從未滅。幾輩人奮鬥，傾盡心血。移山不畏路崎嶇，劈石何懼風雪夜。鎖大江，實現強國夢，從頭越！
坐船通過自己親手建設的三峽船閘，官兵們心潮澎湃，熱淚飛濺。他們在這裏創造的是世界水電史的輝煌！
5月10日，五中隊指導員李強帶領80多名官兵告別三峽工地，奔赴新的戰場。當送行的人們點燃鞭炮，敲響鑼鼓時，當出征勇士乘坐着客船緩緩駛進自己親手建造的永久船閘時，船閘上下頓時熱淚紛飛。
中隊長關立中帶走的惟一紀念是一本書，那本書的字裏行間寫滿了水電官兵的責任與誠信！
離別的日子也是寄託情感的日子。官兵們有的要帶一瓶壩區的江水，有的要撿兩塊江岸邊的石頭。中隊長關立中說，他惟一要帶的就是那本記錄和剖析各類質量安全事故的《質量安全警示錄》。當年，這本書曾作爲禮物送給原水電部長錢正英。這本書很薄，份量也很重。翻開這本書，就如同翻開三峽工程質量建設的歷史。
13年殫精竭慮，建造了一座造福子孫萬代的精品工程。
給犧牲的戰友獻一瓶三峽醇酒，雖然大壩上並沒有刻下勇士的名字，但勇士的音容笑貌永遠留在三峽的山山水水！
5月16日，即將離別三峽的中隊長劉雄林，帶領幾名戰士來到永久船閘，向犧牲在這裏的和他一起戰鬥過的戰友許國寶告別。劉雄林打開一瓶三峽醇酒，默默地倒向閘室。他泣不成聲地說：“老許，我們走了，你就替我們守衛好這船閘吧！”
許國寶是一個普通的推土機手。1995年1月8日上午8時，許國寶仰臥在推土機下給機器打機油，推土機前的泥土突然鬆動，推土機向前滑動，巨大的車輪從他的身上碾軋過去……
戰友們清理許國寶的遺物時意外發現，這位參加過10個大型水電工程建設、62次被評爲紅旗車手的硬漢子，生前竟揹着一個沉重的包袱：家裏遭火災房子燒了，妻子和雙方父母都體弱多病，生活十分困難。爲了幫助家裏度過難關，他省吃儉用，洗澡都捨不得用香皂，用包裝板做的木箱裏也只有幾件褪了色的舊軍裝。可他從沒向組織吭過一聲。犧牲前3天，許國寶收到9歲兒子寫給他的一封信。信中說：“爸爸：你好久好久都沒有回家看我和媽媽了，我在夜裏老夢見你……”
年僅29歲的裝載機操作手王應保，在父親去世、小孩夭折等多個不幸打擊下，一夜之間白了一半頭髮。組織上安排他回家，沒幾天他就回到工地。
胡文成是一名普通的堤頭車輛指揮員，13年裏，伴隨他的就是一隻口哨，兩把指揮旗。2004年春節，胡文成不能回家過年，妻子帶着孩子從山東老家和他來團聚，可是大年初一胡文成就上了工地指揮車輛。妻子帶着孩子，冒雪坐在工地上，靜靜看着丈夫。檢查工作的一位領導說天太冷了勸她回去，她搖搖頭說：“文成一個人怪孤單的，您就讓我在這多陪陪他吧。”
原副指揮長王青屏和總經濟師徐佑玲，是一對醉心水電事業的模範夫妻，攜手趟過許多大江大河。20多年來，夫妻倆參加建設了一個又一個大壩電站，卻唯獨沒有給自己和孩子建起一個安寧的家。兒子大學畢業來到三峽，當了一名工程技術員，一家三口就這樣團聚在了三峽工地。女兒從小隨爺爺奶奶長大，夫妻倆答應女兒結婚時一定回去操辦喜事。可女兒舉行婚禮時，王青屏卻正奮戰在工地上，只發了一封祝福的電報。
在三峽工地，並肩戰鬥的父子兵、夫妻兵有很多,更有數不勝數的官兵推遲婚嫁、放棄休假，甚至失去親人後仍堅守工地。
13個春秋，官兵們一批批來，一批批走，還有許多官兵從開工起，一直戰鬥到全線完工。水電官兵的軀體裏挺立的是愚公的筋骨，血管裏涌動的是大禹的血脈。巍巍船閘，滔滔江水，灑下的是英雄淚，融進的是戰士情。
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