廣東允許提高的士燃油附加。
5月24日，汽、柴油價格再度猛漲，車主大叫苦！省物價局昨日緊急下發通知稱，將建立油運價格聯動機制，各地可按規定適時開征燃油附加，而至於廣州等已開征燃油附加的城市，開征標准不足以消化油價上漲因素的，可適當提高開征標准。
省物價局表示，出臺這些措施的目的是『化解油價上漲給交通運輸行業帶來的壓力， 疏緩價格矛盾，維護社會穩定』。
可提高燃油附加開征標准
省物價局通知要求，各地應結合本地實際，抓緊研究建立油運價格聯動機制。通知表示，各地可按規定適時開征燃油附加，已開征燃油附加但開征標准不足以消化油價上漲因素的，可適當提高燃油附加的開征標准。
那廣州市會否提高燃油附加呢？市物價部門表示，此前曾作過測算，去年開征的燃油附加政策，使的士司機每月可增收約980元，完全可消化3月26日的油價上漲對廣州出租車行業的壓力。但此次油價再度上漲，市物價部門將作重新測算，看該項措施是否仍可以消化油價上漲因素再決定。
降低企業對的士司機收費
省物價局有關負責人表示，為切實減輕的士司機負擔，該局將加大力度清理整頓對出租汽車各類收費。涉及出租汽車的行政事業收費要嚴格按中央和省的有關規定執行。有關部門應該制定合理的出租汽車承包費、合同保證金、綜合服務管理費標准，嚴禁企業向出租汽車司機強制收取各類協會會員費、資料費等費用，防止企業向出租汽車司機轉嫁投資和經營風險。
有關負責人表示，通過清理整頓，企業向出租汽車司機收取的費用水平要達到『有所下降』。
可能上調客運票價基價
至於油價上漲對公路客運行業的影響，省物價局表示，對實行政府指導價管理的公路客運價格，企業可在政府指導價范圍內通過運價調整化解油價上漲的營運壓力。今後是否通過調整公路客運基價應對油價上漲？省物價局表示，將會同有關行業主管部門根據油價上漲幅度和全省公路客運市場變化等情況適時作出決定。這意味著，全省公路客運價格基准價也有可能上調。
將按規定補貼公共交通
省物價局表示，將加強城市公共交通價格監管，對油價上漲增加的營運成本，應嚴格按照國家政策規定給予補貼。
此外，對實行市場調節價管理的水路客運價格，要求各級價格主管部門在油價上漲的關鍵時期，加強對所在地水路客運價格的監控，及時了解水路客運票價的變化情況，水路客運企業必須嚴格按規定的程序和方法調整運價，並公布於眾。
年內給公交出租『補』油價
年內有望對公交、出租車等公共運營的車輛實施油價補貼，但具體實施方案還要等國家、省市政府出臺具體政策。昨日上午，廣州市發改委主任潘建國在接訪完畢之後，就市民關心的問題，回答了記者的提問。
醞釀出臺能源預警機制
日前，成品油價格上漲，公交公司、村際客車、出租車運營面臨巨大的壓力。對此，市發改委日前表示，考慮在年內實施對公交、出租車等公共運營的車輛實施油價補貼。不過具體實施時間尚未確定。潘建國表示，有關措施需等國家、省市政府出臺具體政策後，結合廣州的實際情況，纔能確定何時實施油價補貼。
潘建國還表示，為應對可能出現的能源供應緊張，廣州目前正在醞釀出臺能源預警機制。
此前，社會上對有關電動車禁行日期存在著種種猜測。潘建國表示，目前，廣州並沒有確定電動車禁行的確切日期。但按照有關的法律法規，將很快有個說法。
國Ⅲ標准有望提前實施
另外，今年年內廣州能否實施國Ⅲ標准，馬上就會有定論。據悉，廣州對小汽車實施國Ⅲ標准的方案已於今年2月由廣東省提交至國務院，現正在國務院有關部門進行審核，『估計國務院很快就會有回復』。一旦國務院批准該方案，廣州市發改委、環保局等部門將馬上提請廣州市政府頒布《關於實施國家第三階段機動車排放標准的通告》，這樣，就有望比全國提前一年實施國Ⅲ標准。
據悉，國Ⅲ標准實施後，其要求只針對標准實施後新上牌的車輛，而目前正在使用的車輛，則仍沿用 購車時的排放標准。
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