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南起于家堡，沿開發區南海路向北延伸至北塘，全長15公里
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從有關部門瞭解到，未來的濱海新區標誌性道路——中央大道上，除了可以跑汽車外，還將通行目前世界上最新型的城市公共交通系統——膠輪有軌電車。該系統採用電力驅動，無污染，噪音低，再加晶瑩剔透、動感十足的流線型車體，將爲濱海新區又添一道風景。
據介紹，有軌電車中央大道線將由法國勞爾工業公司與天津濱海快速交通發展有限公司合作建設，南起塘沽區海河邊的于家堡，沿開發區南海路向北延伸至北塘，全長15公里，共設於家堡、天津鹼廠、第二大街、開發區中心站、北塘等車站19座。
這條線路貫穿了未來濱海新區城市規劃中至關重要的三個節點，即新區核心商務區于家堡地區、開發區及日後的高檔住宅集中區北塘地區，對於緩解交通壓力，提升城市形象均具重要意義。
目前，該線路的軌道設計方案，走馬路中間還是走兩邊，以及站臺設置方式，究竟是採用島式站臺還是側式站臺，尚在進一步探討中。
此外，據勞爾新交通工業(天津)有限公司負責人介紹，現階段正在緊張建設的濱海新區首條有軌電車線路——從津濱輕軌洞庭路站至大學城北部的洞庭路試驗線工程，也將向北延伸2.9公里並最終到達北塘。屆時，有軌電車洞庭路線將在一期工程的14座站點基礎上，增設乙炔氣廠、北塘醫院等5座站點，仍採用島式站臺。
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