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隨着城市建設步伐的加快以及暢通工程和卡口路段拓寬改造工程的相繼完工，天津道路交通狀況有了明顯的改善。記者昨日從天津市統計局獲悉，在居民用於交通方面的支出大幅度上升的同時，其價格也有了小幅上升。
三大特徵：車價低、燃料貴、公共交通連漲
居民交通類價格主要指交通工具、車用燃料及配件、車輛使用及維修和交通費用。近三年間，本市居民交通類價格累計上漲1.9%，並呈現三大特徵。
首先，交通工具類價格一年比一年低，但降幅趨緩。近幾年來本市轎車、自行車、助力車和摩托車等居民交通工具價格一直在低價位運行，雖然交通工具的價格持續下降，但由於激烈的競爭，原材料等成本的上漲，其利潤空間越來越小，價格下降的幅度已經趨緩。其次，車用燃料及配件價格漲幅逐年上升。與上年相比，車用燃料及配件的價格指數一直持續在高價位，指數連年攀升。最後，市區公共交通類價格上漲明顯，成爲當年影響交通類指數上漲的主動力。與上年相比，市區公共交通價格上升了11.8%。
三大原因：原油、鋼材、政策性調價
統計部門還對本市交通類價格水平變動的原因進行了分析，三大原因影響本市交通類價格的累計上漲。一是世界原油價格持續走高，對交通類價格的影響力逐年加大；二是政策性調價是交通類價格水平上升的主導，如2005年6月份和8月份本市分別上調了公共交通和出租車的票價，2005年8月1日起我國又恢復對國內航線旅客運輸收取燃油附加費，機票價格相應上漲；三是鋼材價格走高，對交通工具類價格的上升有一定的推動作用。
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