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天津“雙喜臨門”：剛剛擁有了“北方經濟中心”的金字招牌，其濱海新區又被批准成爲全國第二個綜合配套改革試點區；與首都北京同爲環渤海經濟圈的核心城市，超近的地域距離曾讓天津一度難以突破潛在的心理隔閡；現在，隨着國家對京、津定位的明晰，兩地能否以及如何聯手打造“雙核”經濟中心，帶來中國經濟第三極突破？
作爲直轄市，人們自然會把天津與北京、上海來等同比較；而作爲沿海開放城市，人們自然又會把天津與深圳、廣州等放在同一個天平上衡量，但與其它龍頭城市定位明晰不同，天津給人的印象往往模糊不清。
不過現在，天津終於有了明確的城市功能定位和身份—北方經濟中心。
3月22日，由國務院總理溫家寶主持召開的國務院常務會議，審議並原則通過了《天津市城市總體規劃(2005—2020年)》，會議指出要努力把天津市建設成爲國際港口城市、北方經濟中心和生態城市。
4月26日，國務院常務會議，決定批准天津濱海新區進行綜合配套改革試點，繼去年上海浦東新區獲批後，天津成爲我國第二個綜合配套改革試點區。
擁有綜合配套改革試點的政策優勢，濱海新區將作爲天津未來發展的新引擎，帶領天津成爲名副其實的“北方經濟中心”，並使天津成爲全國第三個拉動區域經濟發展的龍頭型城市。
漫畫:“北方經濟中心”花落天津
“北方經濟中心”花落天津
到過天津的外地人，常常被天津的街道搞得暈頭轉向—“找不着北”；而從城市的功能定位來說，天津自建國以來似乎也一直沒有“找着北”—在全國經濟格局中找到自己的準確位置。
而對於天津當地人來說，對自己的家鄉也不滿意：“與以前相比，這些年天津是進步了，如馬路寬了，城市環境和居民生活改善了，但與北京相比，天津還是像一個村，我們就是這個村的村民。”快人快語的高立紅對《中國經濟週刊》說。
高立紅，土生土長的天津人，出生於上世紀70年代，北京讀完大學後，又回到天津，現在天津某媒體工作。
“我出生在天津，一直覺得天津很好，但1994年從北京的大學畢業回來後才發現，和北京相比，天津的市容市貌以及交通狀況太差了。街道那麼狹窄，路邊到處是小攤販，甚至拉着捲心菜的馬車都擺到了馬路上，自行車都難以通過。”
談起上世紀末的天津，她說腦海中都是那時常見的天津市民的生活狀況：一家幾口住在十平方米左右的小平房，到了夏天，坐在衚衕裏乘涼的人們跟煤球爐子距離不過一米。
當《中國經濟週刊》記者向她提到3月22日國務院常務會議已經決定把天津建設成爲北方經濟中心時，她的第一反應是“北方經濟中心是什麼？能給天津帶來什麼實惠？能讓天津老百姓的工資漲多少？”
也許對於高立紅這樣的天津市民來說，他們還沒有意識到“北方經濟中心”對天津的重大意義。
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