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北方網消息(記者王冰 通訊員胡志強 楊燚)：24日，目前世界上在航的最大集裝箱船“新洛杉磯”號首航靠泊在天津港五洲國際集裝箱碼頭。“新洛杉磯”號集裝箱船長336.67米，寬45.6米，最大吃水爲-15米，可裝載9600個標準集裝箱，其甲板面積比兩個標準足球場面積還要大，比世界上最大的航空母艦還長9.77米、寬6米，是中海集裝箱運輸股份有限公司最新投入使用的主力船舶。
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“新洛杉磯”號首航靠泊在天津港五洲國際集裝箱碼頭
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可裝載9600個標準集裝箱
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天津港地處環渤海經濟圈的核心，京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上，是環渤海中與華北、西北等內陸地區距離最近的港口，背靠三北，面向東北亞，輻射中西亞，是亞歐大陸橋的東端起點之一。天津港的國際交往廣泛，目前已同世界上的180多個國家和地區的400多個港口有貿易往來，每月集裝箱航班400餘班。
作爲中國大陸最早從事集裝箱運輸的港口，經過20多年的發展，天津港集裝箱吞吐量規模達到了世界級水平，2005年集裝箱吞吐量列全球港口第16位。天津港的規模優勢同時也帶來了集聚效益，各大船公司不斷落戶天津港。目前，在天津港開闢航線的中外班輪公司已達60家，全球20大班輪公司均已落戶天津港。
天津港始終將提高集裝箱作業效率作爲提升服務和管理水平的重中之重，經過多年鍥而不捨的努力，天津港的集裝箱裝卸效率不斷穩步提高。2005年，天津港集裝箱重點班輪保班率爲100%，普通班輪保班率95%以上。尤其是在超大集裝箱船舶的接卸能力上，已躋身世界一流水平。
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