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2006年6月24日，爲迎接青藏鐵路的開通，格爾木南山口站新線起點，工人們在插彩旗標站牌。
6月20日,青藏鐵路的終點站——拉薩火車站竣工，目前車站站場、站房內外裝修、車站廣場和站臺、設備安裝、站臺無柱雨棚等全部完工。圖爲工人們正在做例行的軌道複覈，他們身後是拉薩火車站漂亮的無柱雨棚站臺。
青藏鐵路通車在即，中共西藏自治區黨委二十三日在拉薩召開常委會議，就慶祝青藏鐵路全線通車試運營進行部署，西藏自治區黨委書記張慶黎在會上強調，青藏鐵路是西藏各族人民的經濟線、團結線、生態線、幸福線，全線通車是西藏發展史上一件具有劃時代意義的大事，必須狠抓落實務求全勝，堅決打出一個漂亮仗。
今日出版的《西藏日報》稱，西藏自治區黨委常委會議，聽取了區黨委副書記、自治區常務副主席楊松就青藏鐵路全線通車試運營前各項準備進展情況彙報後，西藏黨委書記張慶黎強調，青藏鐵路全線通車試運營迫在眉睫，自治區各級黨委政府必須把任務看得很重很重，把工作做得很細很細，把時間抓得很緊很緊，把措施落實得很實很實，堅決打出一個漂亮仗，並以通車爲起點，以一流的質量、一流的管理、一流的安全、一流的速度、一流的環保、創造一流的經濟社會效益，把青藏鐵路建設成爲世界一流的高原鐵路。
張慶黎說，青藏鐵路的修建，化天塹爲通途，結束了西藏沒有鐵路的歷史。青藏鐵路是中國共產黨領導下的社會主義新中國在世界屋脊上創造的世界奇蹟，凝結着中共中央幾代領導集體對西藏各族人民的深切關懷，實現了西藏各族人民追求美好幸福生活的千年期盼，是西藏各族人民的經濟線、團結線、生態線、幸福線，是中國共產黨和政府堅持全心全意爲人民服務、造福西藏各族人民的又一座不朽豐碑。(完)
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