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屋裏熱，出門熱，坐公交車更熱，進入夏季高溫階段，市民也將經歷難捱的一段時間。晴熱高溫的天氣，公交車內的溫度要比車外高出5℃—6℃，如果再到了7月盛夏的伏天裏，高溫度加上高溼度，人在這種環境中比正常情況下更容易出現中暑或者暈車。爲此，我們給乘坐公交車出行的廣大市民提一些建議，以減少高溫酷熱帶來的種種不便。
夏至以來，本市天氣已越來越呈現出悶熱的特徵，氣象專家分析說，6月下半月到7月上半月是本市最容易出現極端最高氣溫的階段，此時的溼度相對來說還比較低，而到了7月下旬入伏之後，不僅氣溫高，溼度也會大大增加，到時候潮溼悶熱的“桑拿天”將成爲家常飯。戶外悶，人員比較集中、空間相對封閉的公交車內則會更悶。
記者體驗公交車內“酷暑”
昨天，記者帶着溫度計走上公交車，雖然天氣相對來說還不是特別熱，偶爾還有微風吹過，但在戶外顯示33℃的溫度計到了車內很快就升到了35℃。車廂裏空氣中夾雜着汽車尾氣以及人體汗液的味道，聞起來讓人感覺非常不舒服。遇到紅燈停下來時，由於沒有了自然風，車裏頓時變得悶熱難當。汽車行駛大約15分鐘後，記者感覺到有些頭暈、噁心，整個精神狀態都明顯下降。公交司機介紹說，這幾天還是多雲和陰天的時候多，所以不算太熱，如果趕上大晴天，正午陽光的照射下，整個車體都會被烤得燙手，要是再沒有風，車裏面比外面就得高6℃—7℃。向陽那一面的座位被曬得足有70℃—80℃，一屁股坐下去彷彿坐在煎鍋上。常常看到有乘客沒注意坐下去又一下子被燙得站起來，太陽曬到的那一側經常是空着沒人坐。
醫生提醒說，當環境溫度超過35℃時，人體的汗腺就開始啓動，易感到頭昏腦漲，全身不適和疲勞，有昏昏欲睡的感覺。若此時溼度也比較高，人體排出的大量汗液難以蒸發，就可能引發中暑。盛夏的氣溫每升高1℃，都可能對人體產生不良的影響，特別是當超過了35℃的臨界溫度，溫度升高會使中暑的機率成倍增加，對於那些體弱者或老年人來說影響就更大。在公交車上，如果人員比較擁擠，空氣質量就會下降，加上高溫悶熱，就很容易導致乘客受熱中暑。平時暈車的人在這種條件下症狀也會明顯加重。
因此醫生建議，夏季乘坐公交車，首先應注意避開高溫時段以及人員集中的高峯時間，如果看到車內人員非常擁擠，不妨再等下一輛，或者考慮改乘其他接近線路的公交車，到其他站點轉乘，以避開擁擠的線路。如果在陽光充足的時候出行，還要做好防曬準備，面向陽光那一面的座位要慎坐，可先用手摸摸座位的溫度，若被曬得特別燙建議您還是站一會兒，或墊上隔熱的坐墊再坐。乘車過程中如感覺到頭暈、噁心等身體不適，可在最近的停靠站下車稍事休息，不適症狀好轉後再乘車。乘車隨身帶上飲用水、紙巾、小毛巾等物品，可以擦拭把手、座椅等與皮膚接觸的地方，避免細菌感染。如經常有乘車中暑情況出現，最好隨身攜帶一些必備的防暑藥物，如藿香正氣、十滴水、風油精等，也可帶上一把小扇子，乘車時幫助祛暑。下車回家後，應及時洗手、洗澡，做好清潔工作，保證健康。
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