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衆多曾遭遇賊手的網友聯手，欲爲市民編織一張申城公交“防盜網”。記者昨天在公交族論壇看到，一份剛出爐的“上海公交小偷地圖”正引發熱議。
網友roger根據自己的經驗，詳細列出了最容易遭竊的公交線路或是候車地點，並從二星級到五星級劃分了遭竊危險指數。其中下班時間的福州路來福士廣場至對面人民廣場地鐵入口的遭竊指數爲五星，高居榜首；而軌道交通3號線赤峯路站附近區域則以二星排名最末。
該帖一經發出，就成了熱門話題，網友們紛紛在該“地圖”的基礎上添加了20多個新的“防盜點”。
市公安局公交分局有關人士告訴記者，“小偷地圖”列出防盜點，確實能讓網友提高警惕，不過這份“地圖”缺乏真實性。他解釋說，由於網友沒有經過反扒專業訓練，標示路線大多根據個人被盜經驗，沒有經過驗證，且大部分小偷屬於流竄作案。警方表示，防盜須從增強防範意識做起，讓小偷無機可乘。對於有小偷活動的區域，警方會根據羣衆報案和信息彙集，有效組織警力出擊。□周夏瑩實習生鄧爽
警方稱地圖缺乏真實性
記者昨天在公交族論壇上看到，一份新鮮出爐的“上海公交小偷地圖”正引發熱議。發帖者roger根據自己的經驗，詳細列出了最容易遭賊光顧的公交線路或候車地點，並劃分了遭賊光顧的危險指數。警方表示，這一“善意提示”只是網絡話題，防盜應從增強防範意識開始。
網友各有各的“心痛處”
有過被盜經歷的市民無不對小偷恨之入骨：一方面心疼自己的財物，一方面對自己的疏於防範懊悔不已。
在roger的帖子裏，記者看到首批列出的6條最容易遭賊光顧的公交線路或候車地點，按照危險級數，發帖者將它們劃分成二星至五星四個級別，其中下班時間的福州路來福士廣場至對面人民廣場地鐵入口的區域遭賊指數最高，“榮獲”五星。而軌道交通3號線赤峯路站附近區域則以二星排名末尾。
記者發現，帖子裏甚至連小偷的活動時間、作案慣用手法都標註得十分詳細，“他們一般都蹲在花壇或樹下抽菸，看到有車來了，就跟在人家後面上車，一般從車門側面擠上，有些人只乘一站”。
該帖一經發出，就成爲論壇裏的熱門話題，網友們紛紛在該“地圖”的基礎上添加了20多個新的“防盜點”。署名“中國在線”的網友跟帖說：“虹梅南路50路、131路、731路、755路的公交站點處就有好多小偷。經常在此換車的人基本都認識他們。”
“17路、45路、36路也有小偷，上車時特別要小心他們一前一後夾擊，前面的人會故意停下，等你把注意力集中到此人身上時，後面的人就對你下手了。”
除溫馨提示外，網友們還講述了自己被盜的苦澀故事。名爲“開在隧道里”的女網友顯然對小偷充滿恐懼：“我同學每天乘車都緊張得很，手機等物品都是抓得牢牢的。”
網友依恆和妻子途經西藏路、延安路人行天橋時也遭遇過小偷，“我手裏正好有根棒子，一棒子打下去，他刀就拿出來了，這時他同夥跑來，唱唱白臉。我也就着臺階下了。”
網友跟帖爲防盜出妙招
記者在論壇中看到，“公交小偷地圖”的點擊率頗高，至截稿時，已達6847人次。很多網友稱之爲“好話題”予以支持，除了有相同被盜經歷的網友外，還有很多人只是想對小偷的慣偷點有所瞭解，以便防範。
在衆多的跟帖中，不乏熱心網友爲公交車防盜出妙招。網友“xiao鄄
longg”說女生喜歡背揹包，可以在手機或者手提包的拉鍊上掛一串鈴鐺，“有小偷下手的時候，就會發現”。他還着重提醒男性朋友，“別把手機放在衣服外面的側兜裏”。
網友“cn99”認爲，小偷大部分時間是在觀察，只有機會來臨纔會出手，所以他提醒大家要特別注意某些細節，如上下車、車廂擁擠的時候，以及在和熟人或其他人打招呼的時候，最好用手拿住財物。還有網友稱不能“以貌取賊”，小偷衣着都很光鮮，光憑外表無法判斷。
警方稱此舉能讓人提高警惕
根據roger提供的地點，昨天下班高峯時段，記者來到帖子中標註的易遭小偷光顧的四星級區域———漢中路公交車站。記者在附近轉了一圈，並沒有發現類似“蹲在花壇樹下”形跡可疑的人物，記者隨機採訪了來往於此的市民，他們也大都表示沒有注意到此類人物。
市公安局公交分局有關人士告訴記者，“小偷地圖”列出防盜點，讓市民資源共享，完全出自網友的社會公德心。此舉確實能讓網友提高警惕，增強防盜意識。不過，這份“地圖”只不過是網絡話題，缺乏真實性。
他解釋說，由於網友沒有經過反扒專業訓練，標示路線大多是根據個人被盜經驗標註而成，沒有經過驗證。大部分小偷屬於流竄作案，加之上下班時間人流密集，小偷容易下手，在作案時間上相對比較集中。對於有小偷活動的區域，警方會根據羣衆報案和信息彙集，有效組織警力出擊。
警方表示，防盜須從增強防範意識做起，讓小偷無機可乘。爲更好地打擊扒竊犯罪，警方建議市民，一旦遭盜需及時報案，確實有可靠信息應及時反饋警方。警方通過晨報呼籲，打擊扒竊犯罪不僅需要警方的努力，更希望得到大衆的支持，平時乘車中發現有扒竊行爲，可撥打上海警方反扒熱線。
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