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7月1日，拉薩站工作人員目送“藏2”次慶典列車駛出拉薩火車站。
7月1日18時18分，隨着一聲汽笛長鳴，滿載乘客的成都至拉薩的首趟旅客列車緩緩開出成都火車站。
據成都鐵路局介紹，這趟成都至拉薩T22／23次列車將依次經由寶成、隴海、蘭青、青藏四條鐵路幹線運行，旅程全長3360公里，沿途廣元、寶雞、蘭州、西寧、格爾木、那曲6個車站辦理客運業務。列車每兩天一班，定員930人。
記者登車看到，車廂內的空調送風均勻，加寬的臥鋪舒適方便，硬臥上還特設了殘疾人衛生間。列車的軟臥車和餐車都裝有液晶顯示屏電視，電視節目可供旅客自己選擇。車廂內設有旅客信息系統，電子屏幕可以用漢、藏、英三種文字滾動播出列車運行速度、海拔高度、車內外溫度、溼度等信息。
在餐車，座位靠背的座套上繡着大熊貓和藏羚羊的圖案，分別代表着成都、拉薩。餐車服務員告訴記者：“列車餐車現有20多種藏式菜品，爲了打好酥油茶，列車廚師反覆練習，現在酥油菜的味道已經非常地道了。”
今年24歲的列車員肖文參加工作3年了，她一直在“紅旗列車”成都至北京T7／8次列車上工作。她說，進藏乘務員曾分兩批跟隨試運行車輛進入青藏線格爾木至拉薩段適應高原環境，有高原反應者進行了調換。5月以來，600多名進藏乘務員還進行了脫產培訓，學習內容包括西藏民俗知識、英語和藏語的客運服務基本口語，以及11項非正常情況的處理方法和程序。
一位成都籍旅客剛剛填寫完“身體狀況登記表”。他對記者說：“青藏鐵路沿線處處是風景，有了火車旅遊就更方便了。我在售票第一天就提前一個多小時排隊，終於實現了乘火車遊西藏的心願。”
據悉，成都至拉薩的火車硬座票價爲331元，最貴的軟臥下鋪爲1104元。這趟有歷史意義的列車將於7月3日18時28分抵達終點站拉薩，全程48小時10分鐘。(完)
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