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北方網消息(記者常悅)：根據《中華人民共和國價格法》及國家有關規定，應市客運交通管理辦公室申請，7月5日上午，天津市物價局組織召開了建立客運出租汽車租價油價聯動機制聽證會。
根據國家發展改革委員會頒佈的《政府價格決策聽證辦法》，經市有關方面推薦，市物價局聘請了21名代表參加了今天的聽證會，代表包括高等院校的專家學者、普通消費者、客運出租汽車從業人員、社會團體組織人員以及政府有關部門的工作人員。此外，經自願報名，有4位市民旁聽了聽證會。聽證會上，市客運交通管理辦公室提交了建立客運出租汽車租價油價聯動機制的建議，與會代表對上述方案的合理性、可行性進行了深入論證。
據悉，市物價局將在聽證會論證的基礎上，充分吸納社會各方面意見建議，研究提出建立本市客運出租汽車租價油價聯動機制的意見，報市政府審定。最終結果將向社會公佈。
新聞背景材料
一、天津市客運出租汽車行業基本情況
天津市現有出租汽車31940輛，其中企業管理的車輛25926輛，個體出租汽車6014輛。在全部出租汽車中，有夏利類車型31370輛，其它車型570輛。從業人員37000餘人。經營企業91家，其中：國有企業19家，集體企業51家，合資企業9家，民營企業12家。全行業年客運量3億多人次，全行業固定資產達13.5億元。全行業每年實現營業額約20億元，每年上繳稅、費近2億元；已經成爲拉動本市經濟的重要增長點，是本市公共交通的重要組成部分。
二、其它直轄市客運出租汽車建立租價油價聯動機制情況
(一)上海市
從2006年5月11日起，市區出租汽車小型客車，起租費由10元調整爲11元；超起租里程單價由每公里2元調整爲2.10元。中型客車，起租費由15元調整爲16元；超起租里程單價由每公里2元調整爲2.10元。區域性出租汽車：起租費由8元調整爲9元；超起租里程單價由每公里2元調整爲2.10元。出租汽車的其他計費規定不做調整。
建立運價油價聯動機制。以現行上海市出租汽車運價結構爲基礎，通過起租價和超起租公里單價兩部分，利用車次運價調整公式或超起租公里單價調整公式，實現運價與出租汽車一定時期內使用的燃油平均價格水平進行掛鉤和聯動。爲保持出租汽車運價相對穩定，原則上以一年爲一個運價油價聯動週期。若週期內平均油價達到前一週期聯動後所設定的油價平均水平(上下3%範圍內)時，按計算公式進行運價聯動；如週期內平均油價末達到前一週期聯動後所設定的油價平均水平時，則在下一週期累計計算。
(二)北京市
從2006年5月20日起，調整出租汽車租價標準，同時建立租價與油價聯動機制。
第一，將車型租價由每公里1.60元調整爲2.00元，其他車型租價標準不變。基本里程、基價、空駛費、夜間收費、等候及低速行使收費等其他收費辦法不調整。同時，取消政府和企業的燃油補助。
第二，建立租價與油價聯動機制。聯動機制由政府宣佈啓動，啓動點設定爲成品油價每升5.20元。在成品油價達到5.20元/升時，由企業發放燃油補貼與駕駛員共同承擔燃油上漲費用。成品油價達到5.50元/升時，向運距超過基價里程的乘客每乘次收取0.50元的燃油附加，當成品油價達到5.80元/升時，向運距超過基價里程的乘客每乘次收取1.00的燃油附加。當油價達到6.10元/升時，提高租價，租價調整後，停收燃油附加，停發燃油補貼，租價繼續上漲仍按上述辦法執行。油價下降時，根據下降幅度，降低租價或取消燃油加價、停發燃油補貼。如果93號汽油連續一年的平均價格下降到4.26元/升，下調租價0.20元/公里，下降到3.63元/升，再下調租價0.20元/公里。
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