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一座既設立危橋標誌又有限重提示的小橋，每天仍然承受着百餘輛滿載着鋼材和石料的加長貨車的碾軋。
昨天15：30左右，津南區葛萬路。
這座小橋名叫西溝橋，橋身長約10米，橋欄杆以及橋身是用水泥製成的，橋的水泥板下墊着幾塊厚水泥樑，起着承重作用。記者注意到，橋頭處明確寫有“危橋”字樣，而且上面還特別提示限重8噸。
雖然橋上有這樣的標記，可滿載着貨物的重型車輛仍然來往不止，尤其是一些加長貨車的車廂裏放着十幾盤鋼卷，雖然經過時車速非常慢，可橋身還是在碾軋下抖了起來，行人站在上面兩條腿不自主地直打顫。
經過粗略統計，30分鐘內，這座橋上竟有12輛滿載鋼卷或是沙石料的重型貨車通過，每次通過這座小橋都會抖上一陣，這些車大都掛着河北省或是內蒙古等外地牌照，一些車的車廂尾部還掛着載重20噸的字樣。
住在附近的村民告訴記者，葛萬路是一條連接津南區周邊幾個村鎮的馬路，自從到附近鋼廠運送貨物的車輛發現了這條捷徑後，這些車輛就不願意繞行其他道路去高速公路了，使得這條路上的重型貨車日漸增多，一天大概要通過百餘輛這樣的重型貨車。這些重型車大部分都是加長型的，車廂裏運送的鋼材都在幾十噸左右，早就超過了小橋規定的噸位，附近村民都擔心小橋哪一天會承受不住突然坍塌。
記者同時看到，在這些重型貨車的碾軋下，這條公路變得坑坑窪窪的，公路管理部門在修路的同時，設立了限重8噸的標記，可是沒起任何作用。幾個月前管理部門又加上了一個危橋的標記，可運送貨物的車輛還是沒見少。
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