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荷蘭“王子號” 荷蘭“王子號”船長156米，寬28米，艙容15961立方米，最大挖深90米，是2004年建造的科技含量很高的大型耙吸式挖泥船。
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天津航道局租用荷蘭的“王子號”大型挖泥船昨日7時抵達天津港，當日18時就正式投入本市重點工程——天津港25萬噸級航道工程建設。
運輸船大型化需深水航道
據瞭解，僅2005年全年，天津港口集裝箱吞吐量就達480萬標準箱。煤炭在內外貿出口中普遍採用5萬至10萬噸級船，礦石船採用12萬至25萬噸級，原油船採用10萬至30萬噸級船，當前，天津港口航道內的通航水深難以滿足20萬噸級以上船舶的通航能力。爲此，天津港啓動25萬噸級深水航道建設。
先後有三條外籍船舶參戰
由於工期緊張，天津航道局4條最大挖泥船在施工區域內晝夜施工，並曾先後租用了世界上最大的挖泥船“奮威號”以及“亞細亞號”參戰，此次“王子號”抵達天津港投入作戰，必將大大加快航道疏浚工程進度。
據瞭解，天津港25萬噸深水航道年底建成後，可滿足第五代至第六代集裝箱船、10萬噸級散貨船雙向航行，大型船舶和其它船舶雙向航行，20萬至30萬噸級原油和礦石船舶正常航行。
據預測，到2010年，天津港貨物吞吐量將突破3億噸，集裝箱吞吐量達到1000萬標準箱。
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