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從今年開始，本市加快出租汽車場站設施的規劃和建設。昨天，記者從市有關方面獲悉，今後，本市將在車站、商業街區、大型商場等客流集散地，設置出租汽車停靠站，乘客打車會更方便了。
市建委、市規劃局、市公安局等有關單位，將攜起手來，爲市民羣衆提供功能齊全的出租車場站設施。在市內重要的窗口地區，如天津站、天津機場、天津港客運碼頭等大型交通樞紐，本市將設置專用的“出租汽車樞紐站”；在公共汽車站、軌道交通站建設與之相配套的出租車換乘站；在有乘客需求的地區和有條件的道路上，劃定出租汽車限時限量的臨時停靠站。剛剛出臺的市政府《關於加強我市客運出租汽車行業管理的意見》指出，各類出租汽車場站都應免費向全行業開放；同時要進一步加強對出租車場站的管理，提高場站設施管理服務水平。
爲了防止過度增加出租汽車數量而導致供求關係的失衡，本市還將加強宏觀調控，嚴格控制出租汽車的總量。今後，未經市政府批准，各區縣政府、各相關行政管理部門不得審批新的出租汽車和相關的租賃汽車；不得審批非轎車類小型、微型車輛用於各種形式的運營，嚴格禁止投放新的運力。據悉，本市將對擅自或變相發展出租汽車和相關租賃汽車的單位和部門，追究其領導人的責任。與此同時，市公安局、市工商局、市客管辦等有關部門，將採取聯合執法的形式，加大對無證經營出租汽車行爲的綜合治理力度，全面清除非法營運的轎車、摩托車、客貨兩用車、無營運證照和僞造營運證照的客運車輛、駐點運營的異地出租車和其他從事非法營運的客運車輛。對有組織的非法運營的“黑車”運營團伙，從嚴查處，堅決取締。對於利用職權徇私舞弊、私養“黑車”、充當“黑車”保護傘的公務人員，本市將嚴厲查處。
據業內人士介紹，本市加快建設出租汽車場站的第一大好處就是能減少出租汽車尾氣排放量，從而一定程度地改善津城空氣質量。爲出租汽車設置專用的樞紐站第二大好處就是有利於節約燃料能源和道路資源，伴隨着“費改稅”步伐的加快，燃油價格會進一步提高，節約燃料能源這一大好處將顯得尤爲突出。建設場站的第三大好處是能很好地降低出租汽車駕駛員的勞動強度。
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