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青藏鐵路示意圖
西藏自治區主席向巴平措27日在會見尼泊爾副首相兼外交大臣夏爾馬·奧利時說，青藏鐵路不僅將延伸至日喀則市，還將最終抵達中尼邊界。
據悉，青藏鐵路首條支線將於明年開始動工，通往西藏第二大城市日喀則，計劃3年內修建完成。日喀則市距離中尼邊境有四百多公里，也將由鐵路連接起來。
向巴平措說，這將促進西藏與南亞國家的經濟往來。“在西藏這樣一個比較偏遠的地方，我們希望構建通往南亞的通道，因爲雙邊經貿交往極具潛力。”
奧利表示，尼泊爾政府也有同樣的意願，希望鐵路能通到中尼邊界，並希望同中方共同促成此事。
中尼兩國有1400多公里的邊境線，有5個開放口岸，目前惟一直通公路的只有日喀則地區境內的聶拉木口岸。日喀則地處西藏西南部，陸路距拉薩270多公里，與印度、尼泊爾、不丹接壤，是西藏人口最集中的地區，也是西藏重要的農牧業生產基地。
據向巴平措介紹，在鐵路建好之前，西藏正在着手改善拉薩至日喀則的公路狀況，並鋪設通往拉孜、聶拉木的柏油馬路，西藏和尼泊爾之間的交通將會更加便利。
今年7月1日通車的青藏鐵路從青海省省會西寧至西藏自治區首府拉薩，全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。火車開通近兩個月來已有十餘萬旅客乘火車進藏。
奧利於26日抵達拉薩，開始對中國進行爲期八天的正式訪問。訪問期間，除西藏外，他還將訪問四川、北京和廣州。(完)
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