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據中國鐵道部消息，全國18個鐵路局(公司)已全部完成鐵路客票系統由4.0版本向5.0版本升級的工作。新的客票系統將票額全部存放在鐵路局票務中心服務器，實現票額靈活調整，可將剩餘票額傳輸到路網上，實現票額利用最大化，不會再出現“火車上有座卻買不到座位票”的情況。
據瞭解，鐵路客票系統應用軟件先後經歷1.0版本車站計算機售票，2.0版本地區聯網售票，3.0版本全路聯網售票，再到4.0版本。爲適應鐵路客運快速網建設和第六次大提速售票組織需要，鐵道部研究、設計和開發了客票系統5.0版本，2005年12月在鄭州鐵路局進行試點，今年4月在全路推廣。
據鐵道部專業人士介紹，鐵路客票系統全面升級5.0版本後，車票將由鐵路局客票中心統一管理，全面上網銷售，旅客更容易買到異地始發的車票。
此外，5.0版本解決了4.0版本中票額共用不夠靈活、短途票額無法再利用的問題。新的客票系統將票額全部存放在鐵路局票務中心服務器，實現票額靈活調整，可將剩餘票額傳輸到路網上，實現票額利用最大化，不會再出現“火車上有座卻買不到座位票”的情況。
鐵路售票系統升級以後，關於車票改簽的相關規定也作了部分修改。根據新規定，在始發站改簽車票時，車票差價可以多退少補。旅客在始發站辦理車票改簽時，車站將收回原票換髮新票，票面打印“始發籤證”字樣。
鐵道部專業人士說，新版車票在性質上更加明確，比如“紅色旅遊”“團體票”“優惠票”“折扣票”“學生票”，將在票面分別顯示“紅”“團”“優”“折”“學”字樣。同時，隨着目前這批票卷使用完，在新的車票背面將印有“旅客乘車須知”。
此外，新版車票在票面上有細微變化。站名的下方加上了漢語拼音，車次放在了箭頭上面，“全價”字樣改爲人民幣的符號“￥”。
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